ja har kollat säkringar men vad mera kan man söka efter?

Kolla felkoder.

Är troligtvis ett kabelbrott eller en abs givare som är trasig. Var så på min VR6 mk3. Men gör som "micke-opel" säger, kolla felkoder.

Lampan skall lysa med tändning på.
Slockna efter start.
Tänds lampan när du kommer upp i över 5-7 km/h så är väl troligen en givare eller saknas signal från någon givare.
Läsa felkod kommer tala om vilken.

Nån ABS-givare som strular högst troligt...Eller kabelbrott (kolla sträckan givare-motorutrymme i första hand). Något som jag noterat är att om man åkt omkring med anliggande OK en längre tid (vilket jag har gjort utan att märka det då det låg an "måttligt") så kan värmen som utvecklas då under låååånga perioder "döda" ABS-givaren...Så vet du me dig att du haft ett anliggande OK nyligen så skulle jag börja med att misstänka givaren som sitter vid det hjulet...(min ABS-givare gav upp efter att ok:et legat an, sen om det är ett olyckligt sammanträffande eller inte låter jag vara osagt...)

har nu kommit fram till följande! vänster fram så är giver "böjjd"! så det blir till att byta den måste man kvittera ABS lampan sen?

Skulle tippa att du måste radera felkoderna efteråt, om nu inte systemet kontinuerligt känner av givarnas signaler och återgår till normalläge efter x antal felfria körningar. Men säkrast borde vara att radera felkoden.

På vissa bilar (kanske alla?) kan du inte radera felkoder som är relaterade till säkerhetssystem (srs, abs osv) genom att "nolla styrenheten" och ta av minuspolen i 20 minuter...