hej va å hämta min catcjtank idag men lite kluven på hur man ska kolpa in den, har sätt folk som kopplat matning uppifrån och hande nerifrån men vad är igentligen rätt? har lixon 2 ledningar nere och 3 uppe lite osäker hur de ska kolas

tacksam för svar.

dom 2 nere till varsin pump. dom 3 upp ska en va retur framifrån,en retur till stora tanken o den sista ska ha bensin in till catchen.lätt va:)

kanske en lite dum fråga men ska det sitta en pump på slagan som gick mellan stora tanken och catchtanken? hur ska soppan komma till catchtanken?

Matz-The-Man skrev:

kanske en lite dum fråga men ska det sitta en pump på slagan som gick mellan stora tanken och catchtanken? hur ska soppan komma till catchtanken?

jo så mkt fattar ja

pimpad740 skrev:

Matz-The-Man skrev:

kanske en lite dum fråga men ska det sitta en pump på slagan som gick mellan stora tanken och catchtanken? hur ska soppan komma till catchtanken?

jo så mkt fattar ja

använder man pumpen som sitter i tanken till det(om det finns) eller sätter man dit någon annan?

nej man får ha en pump i tanken,brukar funka med org men för o va säker så e ju en större bättre.

tur du förklarade en gång till:)

racefan skrev:

tur du förklarade en gång till:)

har undrat lite över det här alltid roligt att lära sig:)

Kan man ha catch tanken i motorrummet åvanför spridarna så det blir självtryck in ?

JeepPerformance skrev:

Kan man ha catch tanken i motorrummet åvanför spridarna så det blir självtryck in ?

Beror väl egentligen mest på vad man har för tryck...
Finns väl en del skumma jänkelösningar där man knappt har nåt tryck, men på de flesta insprutare brukar grundtrycket ligga runt 3-4 bar. På en överladdad bil stiger trycket med laddet och vid så höga tryck lär de flesta catchtankar på marknaden spricka. Går förstås att bygga en kraftigare, men det känns rätt onödigt. Sen blir det nog lurigt att få det bra med så högt tryck i catchen också eftersom den har så stor volym i förhållande till resten av systemet. Kan tänka mig att man lätt får problem med tryckstötar och annat jäkelskap.

JeepPerformance skrev:

Kan man ha catch tanken i motorrummet åvanför spridarna så det blir självtryck in ?

Jag bygger så.  på så vis behöver jag bara någon halvmeter med snordyr slang och ganska få "balla" AN-kopplingar.  Alltså hela högtryckssystemet med pumpar och allt framme vid motorn för att mimimera förluster etc.  pumparna får 50cm ledning att pumpa gemom samt inget spänningsfall pga långa kablar bak.  känns klockrent!