jag håller på å tittar lite på brorsans bil som det är luft i systemet på.. och jag vet att man lär ju lufta ur det och gå igenom olika luftningnipplar men jag hittar bara den på dieselfiltret, det borde ju sitta på själva dieselpumpen också så jag tänkte om någon visste vart den sitter, eller om det finns några flera sätt som är smidiga att få ur luften på.. jag har funderat på om man kan sätta en slang och suga igenom en retur vid en spridare, kan det vara nå att satsa på?

Man lossar lite på rören uppe vid spridarna, när det kommer diesel, stäng.

Min personliga favorit, som också funkar snabbast, är att ta loss returslangen från dieselpumpen, och sätta dit en annan slang och suga i den tills det kommer diesel, DÅ är pumpen med all säkerhet full med diesel. bara att starta

hmm, om jag nu inte minns helt fel så ska väll dom vara självluftande?
aldrig vart med om att jag behövt lufta nån så ny dieselbil efter soppatorsk, brukar räcka att slå i soppa och sen mala på starten en stund

sitter de inte "förpump" i tanken på dessa ???  slå på tändningen ett par ggr så e det la klart sen???

Varför är det luft i systemet?
Vilken motor är det?
Mina VAG-dieslar luftar sig själva sålänge det inte är läcka nånstans...

Kriillee skrev:

hmm, om jag nu inte minns helt fel så ska väll dom vara självluftande?
aldrig vart med om att jag behövt lufta nån så ny dieselbil efter soppatorsk, brukar räcka att slå i soppa och sen mala på starten en stund

Skall inte behövas malas ens. Sätt nyckeln i pos 2 och låt förpumpen pumpa i en minut. Sen är det bara att starta.

-- K

är ni säkra på att de sitter förpump på dom där? det är en 2,5liters v6 med turbo, och man hör inte nån förpump när man slår på tändningen så jag ska kolla efter säkringarna så dom är schyssta


kollade lite nu och hittade en säkring på 20 ampere som är till för bränslepump/dieseltillsats pump, den ger endast ström när man vrider nyckeln till tredje läget.. alltså när man vrider på startmotorn, osäker på om det sitter en pump under bilen eller om det är endast själva dieselpumpen framme vid motorn som drar fram all diesel..

sitter väll i tanken vanligtvis.
-01 vi snackar inte commonrail eller?

2,5 liters v6an e väl commonrail... då e det bara mala lite efter man slått på tändningen så ska det hoppa igång nästan direkt..

okej, men den här är stendöd så lär väll koppla in en dator å kolla felkoder.. återkommer med hur de går med allt!