2873
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Dump på min 140

Skriv svar
199 Inlägg
6 februari 2010
Trådstartare
#1
Ja bara undrar (kanske dum fråga för dom som vet men) hur man kan koppla på dump ventil på min 140, har ingen TIC. Många säger att man kan koppla på de ändå. Ja vet inte
Volvo 142 (1972)
Citera
Assumption is the mother of all fuck ups!
764 Inlägg
6 februari 2010
#2
Har du turbo då? Annars är det väldigt meningslöst...
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
7 februari 2010
#3
har du ingen turbo/kompressor så funkar det inte att köra med dump, men du kan köpa en elektrisk dump med högtalare som pyser när du släpper gasen...
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
BMW 323Ci (1997)
Audi 80 (1992)
Citera
Audi A5 quattro driver.
2 203 Inlägg
7 februari 2010
#4
Du måste ha en turbo som skapar övertryck som släpps ut med dumpen när man slutar gasa.
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
7 februari 2010
#5
Varför vill man ha dump utan överladdning?
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 240 GL (1992)
Citera
832 Inlägg
7 februari 2010
#6
Volvo_Mannen skrev:
Varför vill man ha dump utan överladdning?

Endast för ljudet skulle jag tro.
Lemmy till upprörd skribent:
"-Utnyttjar vi groupies? Groupies? Hur kan du kalla din dotter för det!"
Citera
2 665 Inlägg
7 februari 2010
#7
Blir skönare ljud hela tiden om du trimmar din sugmotor. Ett pys är väl inget att sträva efter. det säger ju bara att du växlade. En varvande trimmad sugmotor får ett underbart ljud!
Golf R https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=328740
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Citera
Audi A5 quattro driver.
2 203 Inlägg
7 februari 2010
#8
Volvo_Mannen skrev:
Varför vill man ha dump utan överladdning?

Folk vill ha dumpyset utan att veta att det bara fungerar på motorer med överladdning. Man kan inte veta allt här i världen.
Citera
1 915 Inlägg
7 februari 2010
#9
Som sagt så måste man ha en turbo, för att en dump ska fungera.

Det skönaste ljudet man kan ha i en 140(utan att byta motor), är dubbla weber 45or smile

LilleMan142 skrev:
Ja bara undrar (kanske dum fråga för dom som vet men) hur man kan koppla på dump ventil på min 140, har ingen TIC. Många säger att man kan koppla på de ändå. Ja vet inte
V70N 2.5T -05
V70XC 2.4T -01
Citera
P o r s c h e
1 700 Inlägg
7 februari 2010
#10
Louksor skrev:
Som sagt så måste man ha en turbo, för att en dump ska fungera.

Det skönaste ljudet man kan ha i en 140(utan att byta motor), är dubbla weber 45or smile

LilleMan142 skrev:
Ja bara undrar (kanske dum fråga för dom som vet men) hur man kan koppla på dump ventil på min 140, har ingen TIC. Många säger att man kan koppla på de ändå. Ja vet inte


Tillsammans med 2,5" och extraktor wink
Projekt: Porsche 911 rallycross!
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Citera
1 Inlägg
12 mars 2010
#11
har själv turbo i min 145 och det gick inte med dump i den så jag vet inte vad som blev tokigt:s
Volvo 145 "hundraföttifemma" (1970)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
1939 Ford Hot Rod
7 svar
Senaste inlägget av Ford39 torsdag 12:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök