Kanske inte offtopic. Men du kan ju få lite hjälp endå.
Polen ska vara av ja, sen när du tar loss ratten (försiktigt) så tar du loss kontakten. I den ska du i stället sätta ett motstånd (kommer inte ihåg hur mycket det var. Men det kan följa med i bland till det nya rattnavet (om du behöver det). Sen när motståndet är på plats (i bilen inte på den gamla rattet) är det lugnt i alla ändar. Enda att tänka på är att "framsidan" på ratten alldrig ska vara neråt när du lagt den till sidan. Utan den ska vara uppåt. Annars kan den smälla av då med.
Om jag har fel rätta mig. Vart ett tag sen jag gjorde det