Hej!
jag undrar om jag kan sätta in en dubbel turbo i bilen.
Vad behöver man fixa för att köra in 2 turbosar i bilen?

ja det funkar.

vad du behöver fixa?

bygga grenrör
bygga DP
Kompsänka motorn beroende på laddtryck
Intercooler med trycksystem beroende på laddtryck
oljetillförsel och retur
ev vattenkylning beroende på aggregat
byta koppling till starkare beroende på ladd
diffbroms kan vara en ide
ev uppgradera växellådan beroende på effektmål, vet inte vad lådorna klarar
Byta insprutet till ett eftermarknads
Mappa sprutet
byta till lämpliga spridare
MedmeraMedmeraMedmeraMedmera...........

KOSTA DYYYRT

billigare o köpa en 2,7 turbo från en Audi A6 2,7 turbo C5, en utan quattro o plocka motor o låda från den. sen är de bara byta bromsar från en Audi S4/S6 C4 eller Första A8 4,2.

Edit: den motor har 230hk original sen är de bara att chippa

NITROUS skrev:

ja det funkar.

vad du behöver fixa?

bygga grenrör
bygga DP
Kompsänka motorn beroende på laddtryck
Intercooler med trycksystem beroende på laddtryck
oljetillförsel och retur
ev vattenkylning beroende på aggregat
byta koppling till starkare beroende på ladd
diffbroms kan vara en ide
ev uppgradera växellådan beroende på effektmål, vet inte vad lådorna klarar
Byta insprutet till ett eftermarknads
Mappa sprutet
byta till lämpliga spridare
MedmeraMedmeraMedmeraMedmera...........

KOSTA DYYYRT

Okey! det var en hel del!
ungefär kostnade är 30-50 tusen typ? eller mer?

dubbla det och eventuellt lite till=)

mirt40 skrev:

NITROUS skrev:

ja det funkar.

vad du behöver fixa?

bygga grenrör
bygga DP
Kompsänka motorn beroende på laddtryck
Intercooler med trycksystem beroende på laddtryck
oljetillförsel och retur
ev vattenkylning beroende på aggregat
byta koppling till starkare beroende på ladd
diffbroms kan vara en ide
ev uppgradera växellådan beroende på effektmål, vet inte vad lådorna klarar
Byta insprutet till ett eftermarknads
Mappa sprutet
byta till lämpliga spridare
MedmeraMedmeraMedmeraMedmera...........

KOSTA DYYYRT

Okey! det var en hel del!
ungefär kostnade är 30-50 tusen typ? eller mer?

att dömma av din nuvarande kunskap så verkar det som du får lämna bort _allt_ eller få hjälp av en väldigt snäll kompis.. Gör du det själv så kan du komma undan med många tusenlappar, lämnar du in allt så blir man fattig rätt fort.

Hade samma idé till min audi men jag avråder dig från att sätta in turbo i den. Topparna i audis äldre V6or är som kartong... tror inte det håller så jag är inne på att köpa en ny motor med turbo och smeta i. //Mvh Alex

LocKtar skrev:

mirt40 skrev:

NITROUS skrev:

ja det funkar.

vad du behöver fixa?

bygga grenrör
bygga DP
Kompsänka motorn beroende på laddtryck
Intercooler med trycksystem beroende på laddtryck
oljetillförsel och retur
ev vattenkylning beroende på aggregat
byta koppling till starkare beroende på ladd
diffbroms kan vara en ide
ev uppgradera växellådan beroende på effektmål, vet inte vad lådorna klarar
Byta insprutet till ett eftermarknads
Mappa sprutet
byta till lämpliga spridare
MedmeraMedmeraMedmeraMedmera...........

KOSTA DYYYRT

Okey! det var en hel del!
ungefär kostnade är 30-50 tusen typ? eller mer?

att dömma av din nuvarande kunskap så verkar det som du får lämna bort _allt_ eller få hjälp av en väldigt snäll kompis.. Gör du det själv så kan du komma undan med många tusenlappar, lämnar du in allt så blir man fattig rätt fort.

Och du har aldrig hört att man kan lära sig av sin far?
jag vill bara höra runt lite först!
min pappa har inge koll på priser så!
Men jaa visst... vi säger så!

Audi-Alex skrev:

Hade samma idé till min audi men jag avråder dig från att sätta in turbo i den. Topparna i audis äldre V6or är som kartong... tror inte det håller så jag är inne på att köpa en ny motor med turbo och smeta i. //Mvh Alex

Okey låter smart docK:P finns det chip till v6an? eller är det risk att topparna rycker då?
värt att bygga nytt avgasystem?

mirt40 skrev:

NITROUS skrev:

ja det funkar.

vad du behöver fixa?

bygga grenrör
bygga DP
Kompsänka motorn beroende på laddtryck
Intercooler med trycksystem beroende på laddtryck
oljetillförsel och retur
ev vattenkylning beroende på aggregat
byta koppling till starkare beroende på ladd
diffbroms kan vara en ide
ev uppgradera växellådan beroende på effektmål, vet inte vad lådorna klarar
Byta insprutet till ett eftermarknads
Mappa sprutet
byta till lämpliga spridare
MedmeraMedmeraMedmeraMedmera...........

KOSTA DYYYRT

Okey! det var en hel del!
ungefär kostnade är 30-50 tusen typ? eller mer?

beroende på hur seriöst det ska bli och hur länge det ska hålla så räkna med mellan 20000 för snik som håller en månad till kanske 80-100000 om det ska hålla länge och funka som en vardagsbil.

mirt40 skrev:

LocKtar skrev:

mirt40 skrev:

Okey! det var en hel del!
ungefär kostnade är 30-50 tusen typ? eller mer?

att dömma av din nuvarande kunskap så verkar det som du får lämna bort _allt_ eller få hjälp av en väldigt snäll kompis.. Gör du det själv så kan du komma undan med många tusenlappar, lämnar du in allt så blir man fattig rätt fort.

Och du har aldrig hört att man kan lära sig av sin far?
jag vill bara höra runt lite först!
min pappa har inge koll på priser så!
Men jaa visst... vi säger så!

Audi-Alex skrev:

Hade samma idé till min audi men jag avråder dig från att sätta in turbo i den. Topparna i audis äldre V6or är som kartong... tror inte det håller så jag är inne på att köpa en ny motor med turbo och smeta i. //Mvh Alex

Okey låter smart docK:P finns det chip till v6an? eller är det risk att topparna rycker då?
värt att bygga nytt avgasystem?

Jag har inte sett nått chip ännu iaf men det finns ju folk som kan göra ett chip åt dig. Ett chip håller det för. Skulle dock rekommendera att du har 2 vkp (ventilkåpspackningar) som är hela:P  Har även funderat mer på det där med turbo. Vill du absolut ha turbo i din audi 100 med 2.8 liters motorn så borde dom hålla för 1 lr 2 lågtryckare runt 0.3-0.4 bar sammanlagt. // Mvh Alex

Okey låter väl sådär! men det verkar mycket jobb!
kanske ska ta och fixa rosten först innan man hoppar in i nåt sånt här!