Om man sakta trycker gaspedalen nedåt så första millimeterna så varvar den normalt upp till kanske 1500 varv, sen går den ner på tomgång och man får trycka pedalen nästan längst ner innan den gasar igen och då är det alltså fullgas i princip.
Så det är som en bit det är "dött".

Mätt upp potentiometern till gaspedelen och den va inom värdena, dock så mätningar var vid ingen gas och fullgas.
Kom på nu att jag kan ju mäta medans jag för ner pedalen och se vad som händer.

Men i alla fall, någon som har varit med om detta eller har någon ide? Kabelbrott? Fel på styrenheten? Eller rent utav "motorn" på pumpen? Mvh Markus.

Jag säker även en reservdelsbil, C4 2,5 Tdi. Kan va med annan motor också.
OCH just de; Ställde nyss min pump enligt verkstadsboken på 0,25, sedan hörde jag att man skulle ställa den på 0,40 istället, vad blir bättre, lägre förbrukning, bättre vrid? Någon som vet?

Tacksam för svar.