3859
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Volvo 740 glt motor ras ?

Skriv svar
95 Inlägg
4 juli 2010
Trådstartare
#1
Tjena , ja införskaffa mig en glt häromdagen och lät min vän testa den , och till min stora förvåning ( så lungt som han körde ) så börja bilen ticka som fan ( högt ) då så stängde jag av den och lät den stå . nu så startar han i ca  5 - 10 sekunder sen dör den . lika dant varje gång , så fort ja gasar dör den . det ja undrar nu är vad som förmodligen pajjat . o hur mycket sånt lär gå på smile
BMW 535 "E28 Power" (1986)
BMW M3 cab (2004)
Citera
52 Inlägg
4 juli 2010
#2
På bildelsbasen.se så enligt det dom har satt pris på från 2-6 tusen kr. Men enligt mig så är det bättre att kolla upp vad det är. Kan bli billigare plus att du inte behöver ha en massa skräp som kan bli liggande. Det kan va vevlager ras. De hade min bror det knackade som bara den. Det kostade inte mycket att byta det och han körde hur långt som helst. Sen kan de vara ventilerna med eller något annat. Lycka till!!
Senast redigerat av S40_POWER (4 juli 2010)
Citera
357 Inlägg
4 juli 2010
#3
Vilken motor?
Mitsubishi Evolution X (2008)
Citera
95 Inlägg
4 juli 2010
Trådstartare
#4
b234f
BMW M3 cab (2004)
BMW 535 "E28 Power" (1986)
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
4 juli 2010
#5
Be någon känna på tomgångsmotorn medans du startar.

Kan också vara vevaxelgivaren, men då brukar bilen vara stendöd.
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
357 Inlägg
4 juli 2010
#6
Kolla så inte kamremmen kuggat. Lätt hänt att några ventiler får lite stryk.
Mitsubishi Evolution X (2008)
Citera
95 Inlägg
4 juli 2010
Trådstartare
#7
Kammremmen e av och motorn står snart utanför bilen för folk trodde de va ras . han höll ju på o koka över , eftersom ja brände mig på ojle stickan när ja kolla oljan ca 10 min efter han " ticka " som fan . . men e de värt att klyva den och titta på vad som kan ha hänt ? . men de skumma är att kolvarna står rätt och loppen är inte repiga eller så . ska han verkligen starta om de hänt nått med vev ?
BMW 535 "E28 Power" (1986)
BMW M3 cab (2004)
Citera
95 Inlägg
4 juli 2010
Trådstartare
#8
aF skrev:
Kolla så inte kamremmen kuggat. Lätt hänt att några ventiler får lite stryk.

däremot blev ja verkligen tveksam nu eftersom ja kunde ta av kammremmen för hand genom bara dra av den . hur hårt spännt ska den sitta ?
BMW M3 cab (2004)
BMW 535 "E28 Power" (1986)
Citera
volvolover
667 Inlägg
5 juli 2010
#9
bluemayth skrev:
aF skrev:
Kolla så inte kamremmen kuggat. Lätt hänt att några ventiler får lite stryk.

däremot blev ja verkligen tveksam nu eftersom ja kunde ta av kammremmen för hand genom bara dra av den . hur hårt spännt ska den sitta ?

den ska sitta ganska spännt, man ska bara kunna röra på den max 1cm när man känner hur spännd den är, nästan så 1cm är lite mkt,
Det är inte hastigheten som dödar, det är smällen
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf mk1 cab
15 svar
Senaste inlägget av Lilchabo för 3 timmar sedan i Projekt
Volvo amazon 64
72 svar
Senaste inlägget av roke för 11 timmar sedan i Projekt
1939 Ford Hot Rod
8 svar
Senaste inlägget av Ford39 söndag 20:12 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök