Har ett litet problem med min turbokonverterade 16v. Problemet är att laddtrycket inte hinner med efter snabba växlingar. Jag använder ett original 740 turbo aggregat med original wastegate och en saab 900 turbo dumpventil som jag kopplat som öppen.

Exempel, det går bra mellan ettan och tvåan men när jag växlar snabbt från tvåan till trean hinner inte laddtrycket med utan den dör istället, släpper jag gasen och gasar igen laddar den normalt. Gasar jag lugnt från början alla växlar hinner den också med att ladda.

Dålig wastegate? Dumpventil?

Är väl inte så viktigt egentligen, lär väl inte bekymra så mycket i vinter, tänkte bara om någon hade nån idè.

Mvh

Mer varv på 2'an ba :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

TFkarlsson skrev:

Mer varv på 2'an ba :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Den lösningen har redan testats och är utesluten.

wastegate orkar inte hålla i mot?

skit bakom ratten tror jag de

olsson_forlife skrev:

wastegate orkar inte hålla i mot?

Är väl nåt sånt skit, då får de va som det är.

NeXz skrev:

skit bakom ratten tror jag de

Tror du, jag är nämligen nästan helt säker på att det inte är det!

vi har konventerat en 16 v med utan problemet är la bara att prova att byta westgaten och se om det hjälper. mvh henrik