Åkte med bilen i fredags em och det var inga problem alls. När jag sen efter 3 tim skulle ta mig hem så startade den, men dog lika snabbt, kunde alltså inte gå på tomgång. Gjorde flera startförsök för att jag tänkte att den tyckte det var kallt men den slocknade. Höll jag lite på gasen gick det bra och stod så en stund men då slocknade inte check engine lampan. Körde hem och fick i korsningar och vid stopp tjuvhålla på gas o koppling. Tankade fullt, hällde i k-sprit och har nu fyllt på olja. Den vill idag söndag inte starta alls utan den står bara och slirar. Lampor m.m lyser inne i bilen som de ska.
Batteriet är nytt sen sommaren och drivremmen är nybytt...tändmodul? tändstift? tändkassett? kanske är samma sak?? Vad ska man börja byta?

Tack på förhand

kan även vara vevaxel givaren som sitter under hela bilen min polares bil var det det felet på för allt var bytt på den å den gick ibland å sen ibland vägrade den å det var vevaxelgivaren som spökade där.
vanligt är ju att tändkasetterna ger upp så har du en extra tändkasett så ser du ju om det är felet, får du gnista så är det ju tändkasetten å får du inte gnista så skulle jag byta vevaxelgivarn

fik redigera lite menade vevakeln har sovit för lite tror jag

1. Lyft baksätet och hör ifall pumpen går. OK?

2. Lukta på tändkasetten, luktar bränt? Isåfall, byt.

3. Kolla felkoder, kan vara vevaxelgivaren.

De tre vanligaste felen på 9-5, lycka till

Låter som spjällhuset har gått i Limp Home. Ta den till en verkstad och läs av felkoden/koderna till att börja med

Som Alfredsson säger. Limp Home mode. Fast borde inte bilen gå och starta om än så kasst?

Och Mantarobin. Kassett, soppapump.

Nu har dom kollat lite på bilen här hemma. Tändkasett fungerade, den gav gnista, soppapumpen funkar men när dom vridit om för start så klickar/tickar det ett par gånger efter det dom stängt vridit tillbaka nyckeln. Typ som el stakets tick när man lägger snöret mot våt mark ( bra beskrivning va?)

milldorf skrev:

Nu har dom kollat lite på bilen här hemma. Tändkasett fungerade, den gav gnista, soppapumpen funkar men när dom vridit om för start så klickar/tickar det ett par gånger efter det dom stängt vridit tillbaka nyckeln. Typ som el stakets tick när man lägger snöret mot våt mark ( bra beskrivning va?)

= Spjällhuset har gått i limp home.
Du har ett elektroniskt spjällhus och detta kan balla ut vilket gör att du styr det helt med gasviren.
Tomgången blir då helt obefintlig man får CE mm.

Det som behövs göras är att nolla spjällhuset. För den som kan det gör man det på 2min...vill du försöka själv så sök på forumet eller på youtube....det finns en intruktionsfilm på hur man gör.
Jag kan iaf inte förklara i text hur man skall göra....

jonTe skrev:

milldorf skrev:

Nu har dom kollat lite på bilen här hemma. Tändkasett fungerade, den gav gnista, soppapumpen funkar men när dom vridit om för start så klickar/tickar det ett par gånger efter det dom stängt vridit tillbaka nyckeln. Typ som el stakets tick när man lägger snöret mot våt mark ( bra beskrivning va?)

= Spjällhuset har gått i limp home.
Du har ett elektroniskt spjällhus och detta kan balla ut vilket gör att du styr det helt med gasviren.
Tomgången blir då helt obefintlig man får CE mm.

Det som behövs göras är att nolla spjällhuset. För den som kan det gör man det på 2min...vill du försöka själv så sök på forumet eller på youtube....det finns en intruktionsfilm på hur man gör.
Jag kan iaf inte förklara i text hur man skall göra....

Det är väl inte svårt att förklara ??

Av med motorkåpan över motorns baksida och sen ska en liten svart plåtkåpa bort från vänster sida av spjällhuset för att komma åt bättre. Innanför plåtkåpan ser man en rulle där gaswiren är upprullad, denna rulle har hack i ena sidan och med en skruvmejsel eller liknande så trycker man rullens överkant bakåt (så att rullen "rullar innåt bilen").

Sen ska det väl vara klart om jag inte glömt något..  ?

http://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk

Video på hur du gör!

Fantastiskt!
tack, efter jontes tips sökte jag på you tube, förklarade för min bilmeck vad som troligen va felet, han hade aldrig varit med om felet förr, fick det inte att funka först så vi hämtade ut datorn o kollade. då hade vi missat att man skulle skjuta en liten fjäder åt sidan tadaa så va det kirrat!! bilen sur så vi fick dra igång den men nu går den som en klocka! så glad att det va så enkelt fel. så nu har jag lärt mig o även mecken ett meckar tips o lätt var det också