SuperGnaget skrev:

Tja, har en 740 turbo me ca 280-300hk med orginal koppling+vlåda (m47).
Tänkte byta till lite bättre låda o koppling och har hittat en m46 med förstärkt 3ans drev+ 6 puckad sinter och orginal tryckplata..

Räcker detta till min effekt?

Ska byta till bmw låda nästa vinter men vill ha nåt som håller lite bättre än m47an i sommar iaf:P

Nån som kört me förstärkt m46 o vet om d håller nå vidare lr?

turboforssen skrev:

SuperGnaget skrev:

Tja, har en 740 turbo me ca 280-300hk med orginal koppling+vlåda (m47).
Tänkte byta till lite bättre låda o koppling och har hittat en m46 med förstärkt 3ans drev+ 6 puckad sinter och orginal tryckplata..

Räcker detta till min effekt?

Ska byta till bmw låda nästa vinter men vill ha nåt som håller lite bättre än m47an i sommar iaf:P

Nån som kört me förstärkt m46 o vet om d håller nå vidare lr?

du kommer rasa den lådan ganska snabbt . köp bmw låda direkt i stället

SuperGnaget skrev:

turboforssen skrev:

SuperGnaget skrev:

Tja, har en 740 turbo me ca 280-300hk med orginal koppling+vlåda (m47).
Tänkte byta till lite bättre låda o koppling och har hittat en m46 med förstärkt 3ans drev+ 6 puckad sinter och orginal tryckplata..

Räcker detta till min effekt?

Ska byta till bmw låda nästa vinter men vill ha nåt som håller lite bättre än m47an i sommar iaf:P

Nån som kört me förstärkt m46 o vet om d håller nå vidare lr?

du kommer rasa den lådan ganska snabbt . köp bmw låda direkt i stället

Ok men den håller la bättre än m47an iaf? en m46+3st m47 borde räcka över sommarn kanske?

Blir bmw låda framöver som sagt men mycket annat som ska fixas först