Hej! Jag vill bara förvarna att jag är väldigt oerfaren när det gäller bilar, jag hoppas att ni har förståelse för detta.

Bakgrund till problemet:
Jag skulle byta kylarvätskan då jag misstänkt att det endast var vatten i kylsystemet. Jag började med att titta i "Haynes-boken" där det står exakt hur man går tillväga, på nån punkt där står det att man skall lossa på avtappningspluggen. Började alltså med detta men det slutade med att pluggen gick av på mitten.

Jag har tagit ur den gamla pluggen (skruvat ur resterande del med hjälp av en "grispitt") och lyckats hitta en ny.

Problemet:
Jag skall alltså enligt boken nu bara behöva skruva i pluggen och fylla på vätska i kylsystemet, MEN - pluggen sluter inte "tätt"!? Det rinner vatten rakt genom pluggen och när jag blåser i expansionskärlet läcker det också luft ur pluggen. Jag tycker mig se att pluggen kommer "hela vägen in", dvs att ingenting tycks sitta i vägen för pluggen.

Jag har skruvat fram & tillbaka på pluggen för att försöka hitta rätt läge utan reslutat, så nu undrar jag om någon här (förhoppningsvis) har erfarenhet av detta sedan tidigare?

Jag skulle verkligen uppskatta all hjäp jag kan få!






/Mvh
Total Novis

Satt det en packning på den gamla pluggen? En koppar ring/gummi o-ring eller något sådant? har den nya detta?

Det satt ingen på den gamla och jag har inte fått med någon från SAAB handlaren, jag har även tagit en plugg från en annan SAAB 900s och den hade inte heller någon "packning".

Jag hänvisar till bilderna ovan, vattnet skall alltså rinna "genom" pluggen.

Fick du rätt plugg? Pluggen ska vara konisk, så nån packning behövs inte (kan dock avvika på vissa modeller). Kanske det finns rester av den gamla pluggen så den inte tätar ordentligt? Blås rent med tryckluft.

Det skall vara rätt plugg, som sagt så har jag tagit en plugg från en annan SAAB 900s, de ser exakt lika ut.
Jag skall försöka komma åt och titta (kanske t.o.m. ta bilder) om det kan finnas rester kvar.

Jag tycker dock att det verkar lite skumt, pluggen ska väl hamna i "läge" dvs upp eller åt sidan för att täta? Då borde jag kunna göra detta utan att komma hela vägen in, eller?


Jag har inte tillgång till tryckluft tyvärr!

Nya bilder tagna, hoppas att ni kan se någonting i alla fall, usel fotograf.




Jag lyckas inte se att någonting skulle sitta/ligga i vägen för min plugg, ni får kanske spara bilderna och zooma lite.

Här är också en bild på den nya pluggen så ni ser hur den ser ut när den är hel..



Vad tror ni om att kanske försöka "täta" pluggen, alltså att spruta in nånting i själva pluggen som sväller och tätar, och sedan skriva dit pluggen så att det blir tätt, så om man vill tappa av kylarvätskan igen får jag helt enkelt bara dra ur hela pluggen?

Vad finns det i så fall för produkter som kan användas?

Det är den lilla konan längst fram på pluggen som tätar mot ett koniskt säte inne i kylaren. Har du borrat/dragit ut den gamla pluggen med en sk. grispitt har du med all säkerhet kvaddat detta säte. Den där modellen behöver bara dras lite försiktigt så håller den tätt och kona/säte är ok.

Bonnlagning: Dra i en mindre skruv/alt. fyll med lim själva tapphålet i pluggen. Vira runt lite gängtejp på pluggen och dra i den i kylarn.

Bonnlagning nr 2: Hitta en bult med samma gäng som pluggen och dra i.

Tack för hjälpen hotrodder, väldigt uppskattad!