ElvisAero86 skrev:

okay jag tackar för svaren!! Får ju prova med lambdan, vad kan en sådan orginal kosta då? Eftersom en biltema inte passar??? E de svårt o byta den? Märkte innan när min sambo startade bilen att de kommer svart kondens ur avgasröret....kanske bara e kondensvatten??? För röken e helt vit när den e kall...

en original får du ge nästan 1700:- det är inget märkvärdigt att byta den.

Du har självplocksskroten returbilen ganska nära dig. Åk dit och plocka en lambdasond, den kostar 200 kr. Kolla först vad du har för kontakt, har du den tvådelade kontakten så måste du ta en lambdasond från en -93. Alltid 10ventils motorn.

För att byta ta först ur kontakten och sen ta en fast nyckel och skruva bort lambdasonden, den sitter innan katalysatorn. Jag tror inte ens att du behöver lyfta upp bilen, annars får du lyfta och sen sätta pallbockar.

o_lindh skrev:

Du har självplocksskroten returbilen ganska nära dig. Åk dit och plocka en lambdasond, den kostar 200 kr. Kolla först vad du har för kontakt, har du den tvådelade kontakten så måste du ta en lambdasond från en -93. Alltid 10ventils motorn.

För att byta ta först ur kontakten och sen ta en fast nyckel och skruva bort lambdasonden, den sitter innan katalysatorn. Jag tror inte ens att du behöver lyfta upp bilen, annars får du lyfta och sen sätta pallbockar.

tack så mycket för infon. ska fixa detta i veckan

hejsan hoppsan igen....

Nu har jag skaffat mig en lambda och problem uppstår direkt såklart.... De e så jag har 4 sladdar, svart, vit, röd och gul....i min bil så går vit, röd och gul i en kontakt och svart  i en annan för sig själv...i den jag köpte så går alla sladdar i en o samma kontakt...varför??? Kan man skarva detta eller??

Tacksam för svar!!
MVH/ Patrik

det finns olika kontaktstycken finns en med tre och en med fyra..lättast är att köpa den med det rätta kontaktstycket finns säkert på skroten om du kollar

jo jag var tillbaka på skroten och kollade andra 850 med samma årsmodel, men alla hade bara en kontakt :S