Hellu hellu.

För en vecka sedan började det här fenomenet uppstå.
Om bilen har stått en natt och man ska köra iväg så håller sig nålen nere vid botten, skulle man däremot stanna och stänga av motorn för att sedan slå på den igen rusar mätaren upp i taket.

Tänkte om det kanske kunde vara någon sensor som är kass?
Ganska irriterande då motorfläkten står på en jävla lång stund efter bilen är avständ.

F.ö. går bilen bra och man märker inget ovanligt.

Har hänt förut men då har det varit en ispropp och för lite glykol i kylningen.