Tjena!

Tänkte slänga upp en tråd på nya 200an.

Bilen är alltså en Nissan 200sx s13 Targa, en av endast 200st tillverkade Targa modeller och en av 3st Targa bilar i Sverige!?

Målet med Bygget är att vara lite värre än alla andra s13 som rullar på gatorna. Inte bara motor mässigt utan även väghållning, chassie osv.
Bilen kommer att byggas för Drifting och banåkning men fortfarande vara Gatlaglig.

Setup är som följer  [] skall köpas [/]köpt och monterat eller ligger hemma

Motor:
Block borrat till 84mm                [/]
Toppdeckat block                       [/]
Honat cylinderloppen                  []
Wiseco 84mm Kolvar                  [/]
SPM h-profil stakar                     [/]
ACL race vev/ram lager              []
Nya kolvringar 84mm                 []

Portad Topp                                [/]
Planad Topp                                []
Frästa ventiler                             [/]
Hårdare ventil fjädrar                   [/]
Vassare kammar                          []
Linehoning topp                            []

Sachs 618 tryckplatta                    [/]
Hårdare motor/växellådskuddar     []
Short shifter                                 [/]
Apex FMIC                                   [/]
Termostatstyrd Oljekyl (32rader)   [/]

Link G4 Atom Sprut                       []
Spridare                                       []
Större bränslepump                      [/]

Coilovers                                     [/]
Stål bussningar                             []
Justerbara Camberstag                 [/]
Spindlar för bättre styrvinkel         []
300zx Bromsar / Ok                     [/]
Hydralisk handbroms                    [/]
Fjäderbensstag fram/bak              [/]
En ordentlig Diff                           [/]

Detta är i stora drag vad som skall göras och är gjort med bilen och motorn.

Utseende mässigt så kommer jag inte göra några större förändringar.
Byte av front, nya backspeglar, Toning av rutor runt om, lackering av fälgar och lita annat små pyssel.

Så som alla projekt så börjar vi med bilen!
Hämtade den för ca 1 månad sedan



Hade väl bilen ståendes ett par dagar innan motorn plockades ur.
Lite kortfattat så började vi med att tömma motorn på olja och vatten, lossade fronten och krockbalken.
Bort med ICn tryckrören och oljekylen. lossade all kring utrustning från motorn.
Lossade på motor fästen  och skruvade lös motorn från växellådan.
Inget som är jätte intressant eller super krångligt. har tyvärr inte allt för många bilder på detta men det kommer någon bild så fort man kan ladda upp bilder hit igen.



När motorn väl var ute ur bilen så har karossen tvättats av och ställts undan för vinter förvaring. (kommer givetvis kunna pyssla på den)

Innan helgen så Har jag varit i Kontakt med Soyafilm angående solfilm till alla rutor och även toningsfilm till framlycktorna och pos ljusen.
Kommer att beställa detta från soyafilm.se när det börjar bli dax för att börja arbeta på karossen.

Något som jag Beställt nu i helgen är en ny Sachs 618 tryckplatta denna skall med orginal lamell klara av 500NM och med en sinter lamell klarar den upp  till 700nm det kommer att räcka gott och väl för mig.
Bestälde denna på www.l-m-r.se riktigt bra service lätt att ha å göra med! Är nog den koppling som är mest prisvärd till 200sx.
Så ser tryckplattan ut!

Ser bra ut, men... varför byta front?

Borg2 skrev:

Ser bra ut, men... varför byta front?

Är inte 100% nöjd med den nuvarande fronten.. Ska prova modda den lite och se hur den blir! Men håller ögona öppen efter ny front ( till bra pris)

actioncrew skrev:

www.lmr.se.

ska kanske vara l-m-r.se istället
lycka till

Ser bra ut!

Denna skulle man ha haft

Lycka till!

Riktigt snygg bil. Hoppas du får mycket kul med den

steXz skrev:

Ser bra ut!

Denna skulle man ha haft

Lycka till!

Tack tack;) jo men du har ju massor av vilda planer ju!? bestäm dej nu så vi får se en projekt tråd på din pärla!

shogun skrev:

Riktigt snygg bil. Hoppas du får mycket kul med den

Tack Tack! jo kommer bli grymmt kul till sommaren! men måste ju säga att de är ganska kul att putsa å göra fint åxå;)

Kommer att följas! alltid kul med drift projekt Men jag efterlyser lite mer bilder

strandberg31 skrev:

Kommer att följas! alltid kul med drift projekt Men jag efterlyser lite mer bilder

Bilder är på G upp;)

Så då drar vi igång igen!
Har blivit mycket jobb på senaste tiden och då har bilen och tråden blivit lidande tyvärr..

Men efter att motorn hade lyfts ut va det bara börja riva!

Började med att lyfta av ventil kåporna.


Kammen på insugssidan satte tyvärr fast helt stummt.. mer info om det senare!
Lossade på överfallen, lossade bultarna lite åt gången så att kammarna inte ska bli sne, lyfte ur kammarna
efter att ha mätt insugskammen så visade det sig att den va lite sne


Stort tack till sundvalls motorteknik!

Efter att ha jagat rätt på en hylsa som passar ARP bultarna i toppen så lyftades toppen av.



Passade på att kolla ventilerna. hälde T-röd i insus sidan och lät det stå en liten stund
Samma sak på avgassidan det visar sig att det fuktar lite ur några ventiler så nu ligger toppen på Sundvalls i väntan på planing, line horning å inslipning av ventilerna.

Så Nu när motorn är urplockad och iväg skickad då är det väl dax att ta tag i väghållningen!

Har demonterat alla broms ok och skivor! va inge större fel på skivorna men jag tänkte att de är lika bra att svarva av dom så allt är i topp skick till sommarn.

Ny svarvade 300zx skivor;)


Ska bli lite färg på centrumen på skivorna åxå.

Passade även på att skicka iväg svänghjulet så de blev fint.

Och det är numera om stiftat för att passa Sachs 618 plattan. åter igen stort tack till http://www.l-m-r.se/index.do

Har även passat på att blästra broms oken.

Dessa kommer att lackas svarta inom en snar framtid.

Till dessa vackra bromsok har jag nu köpt Yellowstuff belägg kommer nog bli klockrent till sommarn.

Har även planer på att avlägsna ABS enheten då den är ganska överflödig!

Nu är även en hydralisk handbroms beställd!


Och till den så kommer det även att köpas en flödesventil från sellholms för att undvika att alla 4 hjul skall låsa sig.

Nu är mina coilovers snart på ingång!!!


Hade först tänkt beställa "vanliga" sport modified (den billiga varianten) men efter att ha pratat lite med Patrik på StreetPerformance.se så beslutade jag mig för att vara lite värre än alla andra och bestälde ett par track racing coilisar!

http://www.streetperformance-butik.se/S … -N021%20_R

Nu återstår det "bara" camber, caster och toe stag. och locking collars till väghållningen sen är jag nöjd med den inför sommarn!

Har fjäderbensstag fram och bak liggandes, dessa skall bara lackas inför sommarn.

Har jag missat något??

Så nu har ett efterlängtat paket från streetperformance.se kommit!
Hoppas att hinna montera detta kommande helg. har även beställt camber, caster och toestag hoppas på att jag hinner få dem innan helgen.

Sitter även och funderar på en renoveringssats till 300zx oken..

För övrigt så har jag lite ny lackade delar som det kommer bilder på lite senare!
sedan är det dax att börja beställa hem motor delar från USA en längre uppdate på det kommer inom en vecka!

upp med bild sen när dem är monterade