Hej!
Min tappade mitt avgasystem ute på en rolig grusväg med lekbilen för nån månad sen. Gick av precis efter katalysatorn, hade otur och tappade katalysatorn på vägen hem och rev sönder lambda kablarna. Har lekt lite med bilen utan avgassystem och då har det inte varit några problem.
   
Nu har bilen stått ett tag och skulle åka med den till en verkstad jag lånat för att sätta dit en annan katalysator jag köpt begagnat. Bilen va riktigt svårstartad, fick dra igång den och sen går den dåligt på tomgång och gasar man börjar den bluddra väldigt mycket tills den kommer över ca. 3500rpm då går den som den ska. Satte dit katalysatorn och den går lika dåligt för det och katten började även glöda rejält när jag körde hem.

Vad beror detta på och vad ska jag göra åt saken? Känns som det är något med tändningen, typ fukt någonstanns men varför går den rent över 3500rpm då? För mycket bränsle då kanske men varför skulle de bli så helt plötsligt? Eller att tändningen står för sent ställd så att den inte hinner förbränna bensinen så det antänds i avgasröret istället, men har ju inte rört tändningen?

Tack på förhand!

Låter som du har någon vajsing med tändsystemet. Den tänder inte som den ska, vilket leder till att blandningen istället bränns i kissen. Kolla tändstiften, tändkablarna, tändspolarna osv för eventuellt glapp eller överslag

kolla katten så att den inte är igensatt? även om du nu bytt. Brukar gå riktigt dåligt om den är kass.

Hur/vad gjorde du med lambda kablarna sen då?

EvoTre skrev:

Låter som du har någon vajsing med tändsystemet. Den tänder inte som den ska, vilket leder till att blandningen istället bränns i kissen. Kolla tändstiften, tändkablarna, tändspolarna osv för eventuellt glapp eller överslag

Har varit och kollat så det inte är någon kabel som glappar och det verkar det inte va, får plocka bort tändstiften då och kolla hur dom ser ut. Men tycker det är konstigt att den gå bra över 3500rpm, som om den får för mkt bränsle. Om det va fel på tändstiften borde den väl gå dåligt hela tiden, det borde även gälla tändkablarna och tändspolen med antar jag:|

Billy__bob skrev:

kolla katten så att den inte är igensatt? även om du nu bytt. Brukar gå riktigt dåligt om den är kass.

Jag tror inte det eftersom det flödar på bra med avgaser bakåt ur avgassystemet, eller kan det komma igenom ändå tror du?

Alka0512 skrev:

Hur/vad gjorde du med lambda kablarna sen då?

Köpte ett katt begagnat så jag skruvade bort den och tog alla kablar med

Nej kanske inte just är fel på tändstiften! Men tändstiften visar oftast hur motorn mår, alltså förbränningen!

svärfar hade det på sin audi. när bilen var kall gick den hur bra som helt men när den blev varm gick den som en påse nötter och tillslut så dog den, men när den var kall igen så funkade den bra. Bara att banka på katten så hör du ju om det skramlar.

EvoTre skrev:

Nej kanske inte just är fel på tändstiften! Men tändstiften visar oftast hur motorn mår, alltså förbränningen!

Ja, är dom sotiga får den väl för mycket bränsle i alla fall

Billy__bob skrev:

svärfar hade det på sin audi. när bilen var kall gick den hur bra som helt men när den blev varm gick den som en påse nötter och tillslut så dog den, men när den var kall igen så funkade den bra. Bara att banka på katten så hör du ju om det skramlar.

Fast min går dåligt hela tiden, spelar ingen roll om den är kall eller varm

kamaxel har kuggat över...

Xuri skrev:

kamaxel har kuggat över...

ja det är inte omöjligt, bäst att kolla de