Idag blev draget svetsat på 850n, men 5 sec efter jag kör iväg så tvärdör den, den startar inte när man vred på nyckeln, men efter att väntat några minuter så startar den och jag kan köra iväg hemåt. Motorlampan blinkar ibland och bilen dör 1 sekund (varvräknaren går upp när den dör) och sedan går den igen... Kunde köra hem bilen, och den dog allt mindre mot slutet. Ställde den hemma så den fick gå några minuter på tomgång, då rättade den till sig och gick upp till 800-1100rpm ist för 5-600.

Vad kan ha hänt?

Vet du om dom tog bort - polen när dom svetsade? Man kan knäcka styrenheter och annan elektronik om man inte gör det.

Har du läst ut några felkoder?

Men så länge man kopplar jorden på dragkroken borde det väl inte kunna gå snett?

SLG skrev:

Vet du om dom tog bort - polen när dom svetsade? Man kan knäcka styrenheter och annan elektronik om man inte gör det.

Har du läst ut några felkoder?

Och eftersom dragkroken sitter fast i bilen så har du fortfarande jord till den. så att bara ta bort - från kontakten hjälper tyvärr inte, man måste ta bort från batteriet,,

Om du har riktigt med tur så kan du plocka bort - polen och låta den stå i ett par minuter sen sätta tillbaka den och stara bilen. så att den lär om sig,, om du har tur kan det gå.. 

jonnielahti skrev:

bränd styrenhet antagligen

Man ska alltid ta av battriet när man svetsar på bilen.

som sagt ska man alltid koppla bort batteriet på bilen innan man svetsar på den, annars kan det bli dyrt...


Börja med att kolla vad du har för felkoder.

minuspolen plockades av, räckte inte det?
inte kollat felkoder än tänkte göra det sen

Jag är mera nyfiken på vad som svetsades på kroken. Är kroken rostskadad SKA den bytas ut, lagning är inte godkänd. I övrigt är det fullt tillräckligt det med att minuspolen är avtagen vid svetsning på bilar.

hotrodder skrev:

Jag är mera nyfiken på vad som svetsades på kroken. Är kroken rostskadad SKA den bytas ut, lagning är inte godkänd. I övrigt är det fullt tillräckligt det med att minuspolen är avtagen vid svetsning på bilar.

en mutter för reggning av cykelställ istället.

Kan olika svetsmetoder ha någon betydelse?

Den funkade utan problem när jag körde en sväng med den idag!

Ja, det räcker...
Återkom med felkoder

MT-Adam skrev:

minuspolen plockades av, räckte inte det?
inte kollat felkoder än tänkte göra det sen

Eklund69 skrev:

SLG skrev:

Vet du om dom tog bort - polen när dom svetsade? Man kan knäcka styrenheter och annan elektronik om man inte gör det.

Har du läst ut några felkoder?

Och eftersom dragkroken sitter fast i bilen så har du fortfarande jord till den. så att bara ta bort - från kontakten hjälper tyvärr inte, man måste ta bort från batteriet,,

Det var ju det jag mena att man måste ta bort - polen på batteriet. Eller svarade du han under mig som skrev?

SLG skrev:

Eklund69 skrev:

SLG skrev:

Vet du om dom tog bort - polen när dom svetsade? Man kan knäcka styrenheter och annan elektronik om man inte gör det.

Har du läst ut några felkoder?

Och eftersom dragkroken sitter fast i bilen så har du fortfarande jord till den. så att bara ta bort - från kontakten hjälper tyvärr inte, man måste ta bort från batteriet,,

Det var ju det jag mena att man måste ta bort - polen på batteriet. Eller svarade du han under mig som skrev?

Näj inte gjort det, för nu går den felfritt igen Borde väl varit att den inte hunnit ställa in sig eller nått efter att vi kopplade bort den kanske? Bilen börjar kanske bli senil och få dåligt minne?

Tror han som citerade dig menade att man var tvungen att lyfta av batteriet helt.

Men jag antar att det inte blivit nått permanent konstigt, men det var Lext som svetsade med sin nya TIG, därför jag var orolig vettu

Haha, du kan be lext att sälja av sin tig så slipper man bli orolig

I morse startade den inte så får väl ta och uppdatera då..!

Motorlampan blinkar som besatt, och motorn startar ej. när man vrider på tändningen klickar det i detta relä: http://www.bildelsbasen.se/?link=item&a … d=20727522 (vad heter det?) Har testat byta men den beter sig likadant

Felkoder som kan utläsas (blinkar inget alls på vissa i B-sockeln):
A3 - 1-4-4
A7 - 1-2-2

Länk till felkoder: http://www.motorforum.nu/showthread.php … -Volvo-850

Kan det blivit någon svetsloppa som gjort något med kablarna vid draget eller nått? Andra förslag?