Nu har jag satt igång med mitt projekt,
det är en volvo 142 ifrån 1968, med en b18 motor i.

Framtidsplanerna är att det ska dit en turbo, med vatteninsprut. byta skärmkanter, trösklar m.m.

Så här såg den ut när jag köpte den. bilden är mörk. den var riktigt skabbig i lacken, och ojämn i plåten,


jag började med att plocka ur  motorn som var klibbigt som ett Helvete, olja över allt. så här ser den ut nu. Ni kanske föredrar röda motorer i volvo. men hade dem här färgerna hemma jag bytte packningar, öppnade aldrig upp motorn. blir vid ett senare skifte, ska få allt och fungera som det ska först.



sen slipade jag till karossen.


Rollade karossen i mattvit färg,


Besiktade bilen med 7 stycken 2or.
1.Infästning tvärstag, bab vänster, rostskadad
2.Bromsslang, fram höger, skadad
3.Styrarmslagring, höger, glapp
4.Strålkastare halvljus, höger, inställning för låg
5.Co-halt tomgång, för hög
6.Länkarmslagring, fram höger övre, bakre, glapp
7.Vindrutespolare, ur funktion.

Åkte hem och fixade 2orna och besiktade om bilen och det blev godkännt så nu är den besiktad i 2 år till

bara så att du vet! lite vill ha mer:)   http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p2199279

kenth66 skrev:

bara så att du vet! lite vill ha mer:)   http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p2199279

där är ju lite insperation synd bara att det blev nerlagt.

tycker jag också... men det var mkt personligt som kom i mellan:(... men detta ger en vink av vad man kan göra med gamla godingar:) 

zacoo skrev:

kenth66 skrev:

bara så att du vet! lite vill ha mer:)   http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p2199279

där är ju lite insperation synd bara att det blev nerlagt.

Idag 2011-12-02 så har jag byggt nytt generator fäste som flyttar generatorn till andra sidan motorn för att få mera plats åt grenrör och turbo. bilder kommer.

2011-12-16 bilder
här nya generatorfästet som gjorde att generatorn flyttades till andra sidan utav motorn just för att få mera plats för turbo och sånt krafs.

en till bild på fästet, mera bilder mer detaljerade kan fixas om så önskas,


Sen har jag tagit hem lite grejer för att bygga adaptern från grenröret till turbon.

2011-12-18 Byggt klart adpatern till turbon, fixat oljetryck till turbon fixat slangen till returen,

Bild på adaptern,


Och sen en bild när den sitter på motorn med turbo.


Ska se i veckan om jag hinner med att fixa klart returen

Uhm..varför lägger du upp allt i förstainlägget och inte löpandes..?

2011-12-31
Returen är inte fixad än har faktiskt inte hänt så mycket mer än att jag bytt kylare och satt dit en intercooler.

Intercooler fästen byggda och intercooler ditsatt


Satte också i ett nytt frächare baksäte


Sitter också nu 740 kylare och 740 expantionskäl, på bilden sitter inte plåten på som ska sitta överkylaren men den ska vara där.

zacoo skrev:

2011-12-31
Returen är inte fixad än har faktiskt inte hänt så mycket mer än att jag bytt kylare och satt dit en intercooler.

Intercooler fästen byggda och intercooler ditsatt
http://forumbilder.se/thumbs/4a31201165449a2e0.jpg

Satte också i ett nytt frächare baksäte
http://forumbilder.se/thumbs/38312011655459164.jpg

Sitter också nu 740 kylare och 740 expantionskäl, på bilden sitter inte plåten på som ska sitta överkylaren men den ska vara där.
http://forumbilder.se/thumbs/ab31201165703d2b0.jpg

Ser bra ut.
Har karossen klarat sig bra mot rost?

Det finns rost det gör det, tanken är att den ska lagas upp vart efter. men det är inget jätte farligt

zacoo skrev:

Det finns rost det gör det, tanken är att den ska lagas upp vart efter. men det är inget jätte farligt

Skönt det då i så fall.
Gott nytt år för övrigt!