tjena.

tänkte skaffa en liten vinterbil/pendlar bil, hittade denna, är den något att hänga i granen?



http://www.blocket.se/malmo/Ford_Sierra … 10&w=2

87 kom nya fronten, ser ut som gamla på bilden dock. 87 satt även skitmotorn även kallad Pinto.
Köp inte! Ska du köpa Sierra köp åtminstone en 88 så du får nya motorn.

Germax skrev:

87 kom nya fronten, ser ut som gamla på bilden dock. 87 satt även skitmotorn även kallad Pinto.
Köp inte! Ska du köpa Sierra köp åtminstone en 88 så du får nya motorn.

Öhh... Säger inte typ alla andra tvärtom? Vet åtminstonde många som haft problem med DOCH-motorn 88-

Finns f ö bättre bilar än Sierra om man behöver en vinterbil till.

Germax skrev:

87 kom nya fronten, ser ut som gamla på bilden dock. 87 satt även skitmotorn även kallad Pinto.
Köp inte! Ska du köpa Sierra köp åtminstone en 88 så du får nya motorn.

doch motorn kom 89 pinton är en gammal maskin,, men ack så pålitlig ;  den satt i ford Granada scorpio, taunus å sierra 70-89 då som sagt dohc motorn kom,, å de gillar att koka sönder toppar

Ford Sierra? Ja får du en frisk bil billigt kan det vara värt att slå till och köra den så länge det går men bilen i sig är inte mycket att hänga i granen jämfört med en Volvo 740 eller Mercedes W124 till exempel. Även Opel Omega känns som en mer modern bil för pengarna.

granadadr skrev:

Germax skrev:

87 kom nya fronten, ser ut som gamla på bilden dock. 87 satt även skitmotorn även kallad Pinto.
Köp inte! Ska du köpa Sierra köp åtminstone en 88 så du får nya motorn.

doch motorn kom 89 pinton är en gammal maskin,, men ack så pålitlig ;  den satt i ford Granada scorpio, taunus å sierra 70-89 då som sagt dohc motorn kom,, å de gillar att koka sönder toppar

Ja så kanske det är? Nya fornten kom 88, motorn 89? My bad..

Jag har ägt nio (9!) Sierra, 7 har brukats. Pintomotorn är en skitmotor, slö som ett as och har karaktär som en traktor. De flesta totalt nerkörda pga kamaxelförslitning.

DOHC-motorn är mycket piggare, drar mycket mindre soppa och är allmänt trevligare att köra. Måhända att topplockspackningen/toppen verkar ge sig för vissa, jag har aldrig lyckats trots brutal körstil.

Som vinterbil är Sierra med DOHC en trevlig bil, går snålt och är pigg. Inte särskilt välbyggd dock och faller i bitar om du kör in i något. Till skillnad från en Volvo 740 som dricker oförskämt mycket soppa, slö som en pinto men som du kan krocka med vad som helst utan att något händer.

Va, har för mig att DOCH satt i min 88 tiullverkad 87...

Navkapsel skrev:

Va, har för mig att DOCH satt i min 88 tiullverkad 87...

näpp dohc kom 89 pinton är som sagt en gammal maskin, kanske lite trist å för nutiden å törstig,, dochen är piggare, snålare,, men som sagt lite mindre pålitlig,,

Navkapsel skrev:

granadadr skrev:

Navkapsel skrev:

Va, har för mig att DOCH satt i min 88 tiullverkad 87...

näpp dohc kom 89 pinton är som sagt en gammal maskin, kanske lite trist å för nutiden å törstig,, dochen är piggare, snålare,, men som sagt lite mindre pålitlig,,

Okej! Min knackade och spottade olja så den var inget bra, frågan är varför Ford inte körde oljeblandat på en gång istället för separat oljetank...

haha de hade problem med 2 saker,
1 som faktiskt var FORDS fel, de hade dåliga ventiltätningar,oljerök som följd

2 ett oljerör till kamaxeln täps lätt igen av slagg, så om man slarvar med servicen, som MÅNGA gör, så täpps det igen med följd av att kamaxeln får dålig/ingen smörjning

Eller så köper man en Sierra XR4X4 och får en V6:a och fyrhjulsdrift istället

Roligare vinterbil får man leta efter, dock dyr i drift då V6:an kan vara rätt så törstig men ack så rolig!

granadadr skrev:

Navkapsel skrev:

granadadr skrev:

näpp dohc kom 89 pinton är som sagt en gammal maskin, kanske lite trist å för nutiden å törstig,, dochen är piggare, snålare,, men som sagt lite mindre pålitlig,,

Okej! Min knackade och spottade olja så den var inget bra, frågan är varför Ford inte körde oljeblandat på en gång istället för separat oljetank...

haha de hade problem med 2 saker,
1 som faktiskt var FORDS fel, de hade dåliga ventiltätningar,oljerök som följd

2 ett oljerör till kamaxeln täps lätt igen av slagg, så om man slarvar med servicen, som MÅNGA gör, så täpps det igen med följd av att kamaxeln får dålig/ingen smörjning

Kan dock ändå erkänna att Sierran hade sin charm...

Hade en ford sierra doch gt för några år sedan säger bara en sak ALDRIG mer igen!

Big_JN skrev:

Eller så köper man en Sierra XR4X4 och får en V6:a och fyrhjulsdrift istället

Roligare vinterbil får man leta efter, dock dyr i drift då V6:an kan vara rätt så törstig men ack så rolig!

mhmhmr,, harkel,, cosworth 4x4 slår ju den på fingarna när man än ber om det

granadadr skrev:

Big_JN skrev:

Eller så köper man en Sierra XR4X4 och får en V6:a och fyrhjulsdrift istället

Roligare vinterbil får man leta efter, dock dyr i drift då V6:an kan vara rätt så törstig men ack så rolig!

mhmhmr,, harkel,, cosworth 4x4 slår ju den på fingarna när man än ber om det

Jo men dom ligger ju i en helt annan prisklass också
Gav själv bara 5000kr för min vita XR4X4 och 1500kr för min andra så lite billigare är dom nog

Iveskold17 skrev:

tjena.

tänkte skaffa en liten vinterbil/pendlar bil, hittade denna, är den något att hänga i granen?



http://www.blocket.se/malmo/Ford_Sierra … 10&w=2

Tydligen tyckte någon det för den är borttagen från Blocket

Big_JN skrev:

granadadr skrev:

Big_JN skrev:

Eller så köper man en Sierra XR4X4 och får en V6:a och fyrhjulsdrift istället

Roligare vinterbil får man leta efter, dock dyr i drift då V6:an kan vara rätt så törstig men ack så rolig!

mhmhmr,, harkel,, cosworth 4x4 slår ju den på fingarna när man än ber om det

Jo men dom ligger ju i en helt annan prisklass också
Gav själv bara 5000kr för min vita XR4X4 och 1500kr för min andra så lite billigare är dom nog

joo självklart,, jag dummar mig ju lite
likaså letar jag en lämplig sladdarbil åt tjejen,, hon vill lära sig å sladda inte värt å sladda sönder nån fin bil

granadadr skrev:

Big_JN skrev:

granadadr skrev:

mhmhmr,, harkel,, cosworth 4x4 slår ju den på fingarna när man än ber om det

Jo men dom ligger ju i en helt annan prisklass också
Gav själv bara 5000kr för min vita XR4X4 och 1500kr för min andra så lite billigare är dom nog

joo självklart,, jag dummar mig ju lite
likaså letar jag en lämplig sladdarbil åt tjejen,, hon vill lära sig å sladda inte värt å sladda sönder nån fin bil

Förstod det Nä lägga ner en massa pengar på en lekbil är bara dumt

Hittade denna på blocket:

http://www.blocket.se/uppsala/Ford_Sier … amp;last=1

Snyggare med den gamla fronten, kanske skulle satsa på den fronten på min istället för den faceliftade...

Har ganska mycket erfarenhet av både pinto och dohc sierror. Har provat på båda och håller starkt på pinto. Dohc har bara problem... dom läcker olja som en tesil, tröga på gasen, värdelös tomgångsmotor, sprickor i topplocket, svaga topplockspackningar osv. Kan ändå inte påstå att pinton är en guldklimp heller men betydligt mycket hållbarare än dohc. bränsleförbrukningen är ganska lika i båda motorerna... Och en pinto som har kamaxeln i skick går betydligt mycket bättre än en dohc. Det är testat. Så om man ska köpa en sierra kan jag ge ett gott råd, köp pinto istället för dohc.

Jo det är nått speciellt med en Sierra.
Pinto enligt mig ett ett underverk, pålitligare får man nog leta efter. Det där med ventiltätningar är ett hyfsat snabbt jobb och får bilen att gå mycket bättre. På Ford bytte dom vid 8 mil oftast, Pintons kamaxel blir bara förstörd om bilen varit dåligt servad men ändå inte så svår att byta.
DOHC gick egentligen lite bättre men är ofta körd till packning far. Problem med tändningen fanns också i början men inget man hör om nu. Snarare spökhistorier om toppackningen.
Men att snacka skit om Pinton är fel, oj vilken bra motor som sitter perfekt i en Sierra. Blev nästan för slö Granadan och scorpan. Där var en 2.8 eller 2.9 bättre