någon som har en bild eller film på hur en 940 ser ut med 740 front?

hahaha fan va frän

Riktigt tidiga 940 som såldes i USA har 740-front, verkar vara en sån som Funkiee postat.
Varför vettefan, men en gissning är att det har med krocksäkerhet att göra. Finns massa petiga lagkrav i USA som exempelvis anger att stötfångarna minst måste vara si och så stora, samt att bilen skall kunna krocka rakt framifrån och rakt bakifrån i 5 mph utan att exempelvis lampor gå sönder.
Troligen hann man inte få 940-fronten godkänd i tid, så tidiga bilar byggdes med 740-front istället. 740 Turbo från 1990 har ju 940-fronten här i Europa, men i USA såldes de med den vanliga 740-fronten.
Ren spekulation från min sida, men någon anledning borde det ju finnas!

Hade varit fränt med en 940 sedan med trubbnos.

schnauz skrev:

Riktigt tidiga 940 som såldes i USA har 740-front, verkar vara en sån som Funkiee postat.
Varför vettefan, men en gissning är att det har med krocksäkerhet att göra. Finns massa petiga lagkrav i USA som exempelvis anger att stötfångarna minst måste vara si och så stora, samt att bilen skall kunna krocka rakt framifrån och rakt bakifrån i 5 mph utan att exempelvis lampor gå sönder.
Troligen hann man inte få 940-fronten godkänd i tid, så tidiga bilar byggdes med 740-front istället. 740 Turbo från 1990 har ju 940-fronten här i Europa, men i USA såldes de med den vanliga 740-fronten.
Ren spekulation från min sida, men någon anledning borde det ju finnas!

Jag har fått för mig (men kan ha fel) att det var i Canada som den där fronten satt på dom. I USA satt oxå plaststrålkastare på dom, men där var det dom med dubbla reflektorer som påminner mer om 940-fronten.

//Brådhis

Brådhis skrev:

Jag har fått för mig (men kan ha fel) att det var i Canada som den där fronten satt på dom. I USA satt oxå plaststrålkastare på dom, men där var det dom med dubbla reflektorer som påminner mer om 940-fronten.

//Brådhis

Så gott som hundra på att det även var i USA. Dock inte helt säker!
Googlade lite nu och det verkar som de tvådelade framlamporna som satt på tidiga USA-/Canada-modeller (Klicka här för bild) är delvis i plast och delvis i glas. Dimljusglaset i plast och resten i glas?
Har något minne av att en kompis till mig för länge sedan köpte "Canadalampor" till sin 780 och att dessa var i plast. Rörigt värre, detta!

Man kunde få de strålkastarna till 940 fram till slutet 1995 i nordamerika. Det var helt enkelt så att dessa var standard på basic bilarna. Ville man ha dimljusstrålkastarna fick man betala extra.

940 med trubbnos

Volvo_Mannen skrev:

940 med trubbnos
http://i194.photobucket.com/albums/z165 … b2ce_b.jpg
http://i194.photobucket.com/albums/z165 … 959d_b.jpg

Haha, det där se rinte bra ut alltså..

nya fronten på 940 i usa har delad hel/ halvljus:

Volvo_Mannen skrev:

Man kunde få de strålkastarna till 940 fram till slutet 1995 i nordamerika. Det var helt enkelt så att dessa var standard på basic bilarna. Ville man ha dimljusstrålkastarna fick man betala extra.

Aha! Ja, det verkar ju helt klart rimligt. Mystery solved!

//Brådhis

Funkiee skrev:

nya fronten på 940 i usa har delad hel/ halvljus:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c … _Turbo.jpg

Den fanns till alla årgångar i nordamerika, dvs 91-95. Och det är dimljus i de inre strålkastarna.