2435
Sök
Index
>
Motorteknik (Avancerad)

Motorbyte 855 2,5 SE till 850 2,5 GLT. HJÄLP!

Skriv svar
82 Inlägg
25 februari 2013
Trådstartare
#1
Hej.
Som det står i rubriken så ska det bytas motor i en 855 2,5 SE -96 till en motor från en 850 2,5 GLT -95.
Kommer det finnas något krux i detta som inte kommer gå ihop?
Det är ju i princip samma motorer? Dock så är GLT:n automat, men är väl bara att skifta lådor förmodar jag.

SE motorn är ras, därav bytet!

Uppskattar gärna svar då jag inte har en blekaste aning!
Citera
82 Inlägg
3 april 2013
Trådstartare
#2
Någon??
Citera
1 313 Inlägg
3 april 2013
#3
855 2,5 SE -96  10Ventiler
850 2,5 GLT -95 20Ventiler
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Citera
1 313 Inlägg
3 april 2013
#4
Du kommer inte kunna regga med den motorn sen heller om du inte får ett avgasintyg från volvo, =typ Omöjligt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Citera
82 Inlägg
3 april 2013
Trådstartare
#5
Jo det är jag fullt medveten om, men tänker mer på själva bytet..
El-problem osv.?
Utseendemässigt så är motorerna nästan lika. GLT har lite större topplock och annan ventilkåpa...
Så frågan är om bilprovningen ens kommer märka bytet...
Senast redigerat av Vonsmile (3 april 2013)
Citera
1 313 Inlägg
3 april 2013
#6
Vonsmile skrev:
Jo det är jag fullt medveten om, men tänker mer på själva bytet..
El-problem osv.?
Utseendemässigt så är motorerna nästan lika. GLT har lite större topplock och annan ventilkåpa...
Så frågan är om bilprovningen ens kommer märka bytet...
Boxarna skiljer iaf.. även kabelmattan sedan har väl 1996 startspärr?
Senast redigerat av Volvofarfar (3 april 2013)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Citera
82 Inlägg
3 april 2013
Trådstartare
#7
Volvofarfar skrev:
Vonsmile skrev:
Jo det är jag fullt medveten om, men tänker mer på själva bytet..
El-problem osv.?
Utseendemässigt så är motorerna nästan lika. GLT har lite större topplock och annan ventilkåpa...
Så frågan är om bilprovningen ens kommer märka bytet...
Boxarna skiljer iaf.. även kabelmattan sedan har väl 1996 startspärr?
Boxar och kablage från GLT har jag allt.. Och det med startspärr är jag tveksam på...
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
3 april 2013
#8
Vonsmile skrev:
Någon??
6§ Lyftning av trådar och innehållslösa inlägg
Inlägg vars huvudsyfte är att lyfta en tråd är inte tillåtna.
Innehållslösa inlägg som ej för diskussionen framåt är inte tillåtna. Som innehållslöst inkluderas t.ex. inlägg som "+1", "word", "hehe" med mera.

Detta är dessutom inte avancerad motorteknik och det är en vanlig fråga, gör en sökning!
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Cummins mek
12 svar
Senaste inlägget av sallad tisdag 21:54 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök