finns många trådar om detta men ingen som riktigt stämmer med mitt problem..  den får inte mer laddtryck än 0,5-0,6, laddet är jämt men blir aldrig mer och man känner att det ska finnas mer, annars går den jämt och fint i motorn och visst det bär iväg men just laddet borde ju kunna ligga på 1 iaf tycker man,    den är steg 3 chipad, har tre tum hela vägen med racekat och öppet luftfilter,

jag har bytt chip, magnetventil och wastegate ,men det har inte blivet någe skillnad, kan det vara turbon som börjar bli trött? sitter orginal med snart 25000mil bakom sig,  någon kanske har någon bra ide om vad som kan vara galet

tacksam för svar, mvh

trycktestat systemet ? det borde vara obligatoriskt vid sådana problem.

Verkar gå på grundladd, då kanske magnetventilen e paj. eller så är wastegaten sliten

Kolla så wastegatestången inte kärvar eller har hoppat av, annars vanligt med luftläckor, du får trycktesta systemet som de skriver.
ev kanske avlastningsventilens membran är sönder om du har orginalventilen kvar.
Dubbelkolla så att alla slangar till magnetventilen är hela och rätt monterade, går hål på dessa ibland.
Turbon kanske kan va sliten.

Om du nu bytt wastegate klockan är den rätt justerad?

har inte trycktestat, det lär nog bli nästa steg i problemsökandet,    har dock bytt lite slangar och rör till nya, känns inte som att det borde läcka men det kan mycket väl vara så, jag får nog helt enkelt kolla det. först,
både magnetventil och wastegate är bytt,  har kollat så att slangarna satt som på den förra och dom är även hela,

jag har orginalventilen kvar, får kolla det,  nu står wastegate staget precis som den som satt på från början, har även skruvat upp och ner wastgaten förut, men laddet är i princip oförändrat, 

tack för svaren!

avgassystemet kan va igensätt me, då orkar d inte ladda möe, hade katras på min då börja den ladda 0,5bar istället för 1,3bar

okej okej det har jag oxå tänkt på, så  bytte till 3downpipe med racekat för ca 100mil sen hade orginal främre delen förut, och de vart bedydligt bättre när jag satte dit det nya, så de borde ju inte va det nu tycker ja

HockartCaseIH skrev:

okej okej det har jag oxå tänkt på, så  bytte till 3downpipe med racekat för ca 100mil sen hade orginal främre delen förut, och de vart bedydligt bättre när jag satte dit det nya, så de borde ju inte va det nu tycker ja

trycktest systemet och återkom tycker jag lättare för oss att fundera också då

ja jag får ta och göra det förstår det