Hej! Som rubriken lyder, har en b230ft i en 945 -97 med skrot topp och en 744 16v med skrot kaross men kanon motor. Tanken slog mej om jag skulle ta å sätta i ihop dom 2 motorerna till en?

Det jag kom å tänka på först var:
Ft blocket bör väl användas?
Nya ventiler måste köpas?
Andra kolvar?
Annat grenrör?
Andra pumpar för bränsle?
Nya spridare?
Chippade boxar?



Vad mer och hur mycket skulle det ungefär hamna på i pris och hk?

Även, skulle de gå å regga bilen med den motorn?

Tack på förhand!

Pris och hkr beror på vad man är ute efter och vad man har för budget. Men att tex knö dit 16V toppen och köra med original turboaggregat är rätt meningslös operation. Det "normala" är att man fixar dit ett annat aggregat och då är det helt och hållet en öppen fråga som oftast begränsas av budget och mekvana/mekresurser.

Min gamla tumregel är 300kr/hkr man vill trimma över original effekt (vill man tex få 100Hkr extra - räkna med 30.000 innan man har allt på plats och allt lirar. Glöm inte att olja, packningar, nya stift etc etc etc kostar pengar också)

Regga/Besikta? Nej. Inte lagligt. Läs tråden i allmänna motorforumet om att besikta med annan motor än original.

/Göran

För att göra operationen billigt och bra:

Renovera blocket
16v stakar och kolvar
På med toppen (ev riktplaning)
Ny sotnings sats
Nytt grenrör
Annan turbo
Större lmm
E85
Kamremm från opel kombo diesel 147kuggar 24mm bred.
Spännrulle från golf 1 diesel
Större spridare runt 630cc

Detta går, och du hamnar runt 10 i komp. Går bra om man då kör e85. Vissa har prövat att ladda ca 1 bar på detta med gott resultat. Ej mer.

Gärna en bredbands lambda.

Besiktning? Nej!

Du kan inte byta motor i en bil som är från 89 och frammåt.
Är bilen från tidigare år så brukar det kunna gå att lösa.

Noisehero skrev:

Du kan inte byta motor i en bil som är från 89 och frammåt.
Är bilen från tidigare år så brukar det kunna gå att lösa.

Fel. Det går bra tom 92. From 1jan 93 räknas bilarna som helbilsgodkända.

nixon89 skrev:

Noisehero skrev:

Du kan inte byta motor i en bil som är från 89 och frammåt.
Är bilen från tidigare år så brukar det kunna gå att lösa.

Fel. Det går bra tom 92. From 1jan 93 räknas bilarna som helbilsgodkända.

Åfan, då är det jag som missat där! Fick för mig att det var 89 som gällde, men se där. 92 var det!

Borde väl finnas några som har byggt sin egen B204FT, som 2liters 16V-turbomotorn heter (190hk, finns även B204GT 200hk), med B230FK / B234F som grund, men det blir nog svårt kanske att få till i en 940 som är nyare än 1993

Måste regga som amatörbyggt fordon och då får man sfro besikta bilen och det kostar några kr, du kan inte regga en bil före 92 med dom två motorerna om du bygger om till en av dom, måste lyfta över i ett helt packet, får ej bygga om motorn.

steifan skrev:

Borde väl finnas några som har byggt sin egen B204FT, som 2liters 16V-turbomotorn heter (190hk, finns även B204GT 200hk), med B230FK / B234F som grund, men det blir nog svårt kanske att få till i en 940 som är nyare än 1993

Mja, den motorn finns ju. Fast bara i 740/754 som såldes till Italien. Lite onödigt vetande.
Men det går att regga, lite bök bara.

Noisehero skrev:

steifan skrev:

Borde väl finnas några som har byggt sin egen B204FT, som 2liters 16V-turbomotorn heter (190hk, finns även B204GT 200hk), med B230FK / B234F som grund, men det blir nog svårt kanske att få till i en 940 som är nyare än 1993

Mja, den motorn finns ju. Fast bara i 740/754 som såldes till Italien. Lite onödigt vetande.
Men det går att regga, lite bök bara.

Nja, sitter oftast B204FT i tidiga 960 Turbo, brukar finnas en del Italien-importer på Blocket:
Tex:
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_96 … =6&w=3
http://www.blocket.se/ostergotland/Volv … =6&w=3

steifan skrev:

Noisehero skrev:

steifan skrev:

Borde väl finnas några som har byggt sin egen B204FT, som 2liters 16V-turbomotorn heter (190hk, finns även B204GT 200hk), med B230FK / B234F som grund, men det blir nog svårt kanske att få till i en 940 som är nyare än 1993

Mja, den motorn finns ju. Fast bara i 740/754 som såldes till Italien. Lite onödigt vetande.
Men det går att regga, lite bök bara.

Nja, sitter oftast B204FT i tidiga 960 Turbo, brukar finnas en del Italien-importer på Blocket:
Tex:
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_96 … =6&w=3
http://www.blocket.se/ostergotland/Volv … =6&w=3

Ofan! Ja, importbilar finns det ju. Men den motorn såldes väl inte i Sverige om jag inte är helt ute och cyklar!