Hej alla!
Har kollat en del på bilar på den tyska marknaden och hittat en fin bil till bra pris. När jag ringde kom det fram att den är en dansk bil. Min fråga är då: hur påverkas andrahandsvärdet i sverige av detta?

Mvh Carre

carre_80 skrev:

Hej alla!
Har kollat en del på bilar på den tyska marknaden och hittat en fin bil till bra pris. När jag ringde kom det fram att den är en dansk bil. Min fråga är då: hur påverkas andrahandsvärdet i sverige av detta?

Mvh Carre

Jag själv hade aldrig köpt en sådan bil danska bilar är brutalt dyra och därför finns det ingen anledning att exportera den till annat land. Och just Tyskland av alla... Nej skippa den bilen. Gällande andrahandsvärdet så får du inte ett skit för den, jag hade ALDRIG köp en bil som är dansk, sedan tysk och sist intagen till Sverige.
Men det är min personliga tanke och tycke

Så jävla dyra är dom inte. oftast billigare att köpa en dansk bil i tyskland än en tysk bil,

Antagligen är det en gammal leasing bil från Danmark. då dom säljer dom på export slipper dom betala moms på nybilsvärdet..
Med andra ord slipper säljaren pynta allt från 25-45k så du kan nog pruta ganska friskt!
Lycka till

Tack för svaren så här långt!

En för och en emot.

Har också hört det med danmark och momsen. Så det är inget konstigt att det finns danskar bilar i tyskland.Hålller däremot med om att den låter märkligt med "dubbelimport".  Hur är det allmänt med "dubbelimporterade" bilar, alltså inte just den här kombinationen. Hur mycket påverkar det priset om jag ska sälja igen sen? Hur mycket påverkar en enkel import priset?

carre_80 skrev:

Tack för svaren så här långt!

En för och en emot.

Har också hört det med danmark och momsen. Så det är inget konstigt att det finns danskar bilar i tyskland.Hålller däremot med om att den låter märkligt med "dubbelimport".  Hur är det allmänt med "dubbelimporterade" bilar, alltså inte just den här kombinationen. Hur mycket påverkar det priset om jag ska sälja igen sen? Hur mycket påverkar en enkel import priset?

Enligt min mening finns det inte anledning att importera bil från Tyskland om man inte fifflar.
Kolla bara på mobile.de välj ut en bil ex 520d 2008 med ca 15000mil och vanligt utr så ska du se att det nästan Är samma pris men en som rullat 25-30000mil är snor billigt och tyvärr ganska enkel att manipulera till just ca 15000mil. Sedan ska du alltid fråga dig själv, vur hade du värderar en bil i Sverige som är "dubbel" import?
Visst låter det skumt?

MEN däremot, ska man ha en bil med unik utr, färg eller motor kan jag förstå att man kollar söderut och nästa köpare har oxå förståelse för det.

Annars finns det ingen anledning att köpa en NY importerad BMW 520d automat när det finns minst 500st på blocket och alla är Sv-sålda och lätta att sälja/ byta in vid nästa bilaffär.