Tjenare.

Har i dagsläget en volvo v70 -99 som jag funderar på att sälja och införskaffa nån av dessa 2 bilar istället. Då skatt och försäkring är samma mellan golf och audi så är igentligen bara frågan om delar/service är dyrare eller rent av lika billigt som till golfen? är dessa samma motorer? vilken tycker ni kan vara ett bra köp? har dock bara kört en audi a3 1.6 bensinare. har även kört en golf 4 1.9 tdi så den vet jag hur den är.

ingen som vet?

audin är snäppet dyrare.
Rekommenderar golf jag, köp en -01 eller nyare. 115hk, 130hk eller 150hk motorn och sen med 6växlad låda.

baltis skrev:

audin är snäppet dyrare.
Rekommenderar golf jag, köp en -01 eller nyare. 115hk, 130hk eller 150hk motorn och sen med 6växlad låda.

okey. någon speciell anledning?

ChrisO skrev:

okey. någon speciell anledning?

Jag säger tvärtom, köp en -98 - -00 med 110hk och kör mycket snålare än med PD-motorerna... Speciellt den dagen spridarna börjar säga upp sig på PD:n, då kommer du att baxna när du ser vad dom kostar.

Ulf_W skrev:

ChrisO skrev:

okey. någon speciell anledning?

Jag säger tvärtom, köp en -98 - -00 med 110hk och kör mycket snålare än med PD-motorerna... Speciellt den dagen spridarna börjar säga upp sig på PD:n, då kommer du att baxna när du ser vad dom kostar.

Är det någon större skillnad på förbrukning med årsmodellerna 98-00 och 01 och uppåt då? för morsans sambo hade en 1.9 tdi -98 och körde den ganska mycket och tyckte den var kanon iaf.

-01 (115,130,150) och nyare har "nya" motorer som går billigare, plus att dom har 6 växlad låda så dom går MYCKET billigare på motorväg speciellt om du momsar lite på hastighetsgränsen

Vet inte vad uffe menar med "PD-motor", oavsett om en spridare går sönder på en sån motor så finns det på skroten att köpa... du köper en KOMPLETT motor för 5-7 tusen så en spridare är inte så dyrt

Har ägt en -00 110hk i 5 år och den har nu gått 30500 mil, polaren har en -01 115hk som gått typ 33-34k mil, varesig han eller jag har haft några som helst problem med våra bilar (har kört mer än 10k mil med dom).
MEN hans har alltid gått 0,1-0,3 billigare.

Sen ska det ju tilläggas att hans 115hk har typ 320nm och min 110hk har 230nm.... dom nyare motorerna har MYCKET bättre vrid = mycket roligare/trevligare att köra.

baltis skrev:

-01 (115,130,150) och nyare har "nya" motorer som går billigare, plus att dom har 6 växlad låda så dom går MYCKET billigare på motorväg speciellt om du momsar lite på hastighetsgränsen

Vet inte vad uffe menar med "PD-motor", oavsett om en spridare går sönder på en sån motor så finns det på skroten att köpa... du köper en KOMPLETT motor för 5-7 tusen så en spridare är inte så dyrt

Har ägt en -00 110hk i 5 år och den har nu gått 30500 mil, polaren har en -01 115hk som gått typ 33-34k mil, varesig han eller jag har haft några som helst problem med våra bilar (har kört mer än 10k mil med dom).
MEN hans har alltid gått 0,1-0,3 billigare.

Sen ska det ju tilläggas att hans 115hk har typ 320nm och min 110hk har 230nm.... dom nyare motorerna har MYCKET bättre vrid = mycket roligare/trevligare att köra.

Det jag menar är att om du ska köpa en ny spridare, så är det var EN spridare kostar... Eftersom en Pump Düse har en pump för varje spridare.
Jag snittar min A4 med 110 hk på 0,47 blandad, kan inte föreställa mig att du kommer under 0,5 med en PD ens i Golfen.

Ulf_W skrev:

baltis skrev:

-01 (115,130,150) och nyare har "nya" motorer som går billigare, plus att dom har 6 växlad låda så dom går MYCKET billigare på motorväg speciellt om du momsar lite på hastighetsgränsen

Vet inte vad uffe menar med "PD-motor", oavsett om en spridare går sönder på en sån motor så finns det på skroten att köpa... du köper en KOMPLETT motor för 5-7 tusen så en spridare är inte så dyrt

Har ägt en -00 110hk i 5 år och den har nu gått 30500 mil, polaren har en -01 115hk som gått typ 33-34k mil, varesig han eller jag har haft några som helst problem med våra bilar (har kört mer än 10k mil med dom).
MEN hans har alltid gått 0,1-0,3 billigare.

Sen ska det ju tilläggas att hans 115hk har typ 320nm och min 110hk har 230nm.... dom nyare motorerna har MYCKET bättre vrid = mycket roligare/trevligare att köra.

Det jag menar är att om du ska köpa en ny spridare, så är det var EN spridare kostar... Eftersom en Pump Düse har en pump för varje spridare.
Jag snittar min A4 med 110 hk på 0,47 blandad, kan inte föreställa mig att du kommer under 0,5 med en PD ens i Golfen.

enligt manualen en 01:as golf variant 1.9tdi 4 motion 6 petad ska dra 0,5

när jag körde morsans killes golf så låg jag på ca 0.45-0.5l/m vilket jag anser är väldigt bra + att det var en automatare också. fast -01 och nyare kanske är likvärdig och aldrig fel med manuellt och 6 växlat

föresen, är de mycket dyrare att äga Audin? som sagt, skatten och försäkringen är densamma. är ju mest bara om delare är mycket dyrare? beställer oftast delar från ebay

Ulf_W skrev:

baltis skrev:

-01 (115,130,150) och nyare har "nya" motorer som går billigare, plus att dom har 6 växlad låda så dom går MYCKET billigare på motorväg speciellt om du momsar lite på hastighetsgränsen

Vet inte vad uffe menar med "PD-motor", oavsett om en spridare går sönder på en sån motor så finns det på skroten att köpa... du köper en KOMPLETT motor för 5-7 tusen så en spridare är inte så dyrt

Har ägt en -00 110hk i 5 år och den har nu gått 30500 mil, polaren har en -01 115hk som gått typ 33-34k mil, varesig han eller jag har haft några som helst problem med våra bilar (har kört mer än 10k mil med dom).
MEN hans har alltid gått 0,1-0,3 billigare.

Sen ska det ju tilläggas att hans 115hk har typ 320nm och min 110hk har 230nm.... dom nyare motorerna har MYCKET bättre vrid = mycket roligare/trevligare att köra.

Det jag menar är att om du ska köpa en ny spridare, så är det var EN spridare kostar... Eftersom en Pump Düse har en pump för varje spridare.
Jag snittar min A4 med 110 hk på 0,47 blandad, kan inte föreställa mig att du kommer under 0,5 med en PD ens i Golfen.

Ok, man får se till att dom inte går sönder då Och om dom gör det får man handla på skroten

Snittar 0,65 med min 110hk golf... handlar ju helt och hållet om hur man kör, jag brukar har en snitthastighet på färdatorn på ca 70-80kmh (nollar den mellan varje tankning). Kör du så pass fort så är det billigare att ha en nyare med 6växlad låda.
Man ska heller inte glömma bort hur pass mycket trevligare dom är att köra!

ChrisO skrev:

föresen, är de mycket dyrare att äga Audin? som sagt, skatten och försäkringen är densamma. är ju mest bara om delare är mycket dyrare? beställer oftast delar från ebay

Varför kollar du inte bara upp det för själv då?

man får ju alltid/oftast höra att audi är dyrt och äga men jämfört mot golfen kanske dne inte är så mycket/ om ens dyrare att äga?

A3 och Golf delar bottenplatta och därmed mycket av reservdelarna, så det borde vara samma pris på mycket.

Volvo544special65 skrev:

A3 och Golf delar bottenplatta och därmed mycket av reservdelarna, så det borde vara samma pris på mycket.

jaha okey. då är det ju mest en smaksak.

golfen 24 gånger om dagen! mkt mkt trevligare än a3an... a3an kan man väl knappt räkna som en audi?

VWolkswagen skrev:

golfen 24 gånger om dagen! mkt mkt trevligare än a3an... a3an kan man väl knappt räkna som en audi?

tänker du på kvalitén eller bara rent personligt?