Jo som sagt, Min käraste 855R Misständer och spottar och har sig, men har inga felkoder på att det är något fel.
För ca 100mil sedan märkte jag första misständningen vid hård körning men har inte varit mer sen dess, var även 4-5 minus ute..
Generatorn slutade ladda för ett par dagar sedan och någon dag innan det började spottandet och misständandet komma sakta men säkert, nu har jag löst det där med generatorn och va ute och provkörde, det blev inga gladare miner bara för generatorproblemet va löst, nu spottar och fräser den på varenda växel och vid hård körning

Köpte bilen i augusti och då var den nyservad med rotor, fördelare tändstift och olja och filter. så antingen har han bara tvättat av grejerna och satt tillbaka det för det ska verka bra eller så är grejerna nya och kanske (felmonterade) Bilen i övrigt visade sig vara i sämre skick än vad som sas och syntes i regnigt köp..

MEN Jag vill lösa mitt problem! Läst en massa trådar men inte kommit någon vart..

Misständer vid gaspådrag, den laddar 0,7bar endast.

Vad kan dom klassiska felen vara på dessa volvofemmor? Det är min första vitfemma så vettefan vad som är standard fel på dom.

Tacksam för alla svar!

Med vänlig hälsning

Har du tittat på hur tändstiften / kablarna samt rotor och fördelarlock ser ut? Annars känns det som steg 1.

Dåliga stift är vanligt när det blir sådär.

MattiasHedberg skrev:

spottar och fräser den på varenda växel och vid hård körning

Kan du utveckla vad du menar med spottar och fräser?


Är bilen chippad?


Hur ser stiften ut? (Även om dom är nybytta så är det värt att kolla)

Hade liknande på min R, börja spotta och misstända när laddtrycket kom.
Hjälptes med nya tändkablar

Marlboroman skrev:

Har du tittat på hur tändstiften / kablarna samt rotor och fördelarlock ser ut? Annars känns det som steg 1.

Dåliga stift är vanligt när det blir sådär.

Har inte hunnit göra det än då garaget är upptaget och det regnar endel ute:P Men ska kolla allt detta nästa helg närr jag är ledig!

JohanssonC skrev:

MattiasHedberg skrev:

spottar och fräser den på varenda växel och vid hård körning

Kan du utveckla vad du menar med spottar och fräser?


Är bilen chippad?


Hur ser stiften ut? (Även om dom är nybytta så är det värt att kolla)

Ja det är den, autotech steg 3 + diverse andra prylar i den

har ej hunnit kolla stiften en pga dåligt väder

JimmyAndersson skrev:

Hade liknande på min R, börja spotta och misstända när laddtrycket kom.
Hjälptes med nya tändkablar

Ska kolla upp dessa med och mäta dom om dom är riktiga!

Min var så när jag hade nå skitstift i. sen när jag bytte till volvos orginal turbo stift så försvann hackandet!

Fick mitt slutliga besked idag påväg till jobbet, generatorn sa upp sig! Den gick som igår i slutet innan den dog, bara bluddrade och hängde inte med.. Aja tur man har en bra chef som kommer och hjälper mig att få undan bilen och kör hem mig (2.5mil enkel resa) Så nu fick den vintervila 10 dagar tidigare, ska byta generator, stift, tändkablar rotor fördelare m.m under vintern så den går ordentligt sen

Någon av er som vet om xenonet kan göra så generatorn säger upp sig? det rykte som fan ifrån den nämligen! Har 55w i alla lampor i fronten nämligen

Tack för alla svar nu har jag något att gå på