BMW E30 M50 Projekt

Nicke-A · 2008-12-02T22:21:59+01:00

Startar en liten projekttråd för bygget för den som är intresserad att följa den! Kommer uppdatera både bilder och info när tiden tillåter! Så här illa såg det ut när man öppnade huven i början på oktober! http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512723_wejmxn.jpg Här lyfter jag ur gammla 325spisen som iceman19 kommer att ta väl hand om:) http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512728_n2xz5c.jpg M50B25 motor har fått plats i garaget... http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512729_46f7l0.jpg Så här äcklig blir en motor om man kör bilen åretrunt utan skyddsplasten mot stänk mm under fronten...aluminiumen ärjar och blocket rostar... http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512731_1miaw3.jpg Börjat uppfräschningen.... http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512732_acwvoi.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512733_s3ff3w.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512740_0p26wa.jpg Efter att dethär kortet togs blev det att plocka isär och bort med ventilkåpan igen för jag blev inte nöjd med finishen....så det blev att slipa ner, lacka om och lägga en massa klarlack... http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512741_fq04u3.jpg Här däremot är de mer nice...dåligt kort då men..och ja...ventilkåpsbultarna ska bytas... http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512747_dxuknb.jpg Nu börjar motorn bli en motor igen...har haft isär alla kablar i stammen mm oxå och isolerat om dem för de va så skitiga... http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512749_xpngsd.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512752_29fdys.jpg Nu har jag genomgått operation "Rost Bort!!!" och börjat sprayspackla och grunda... Bara batterifacket kvar men de ska tas lite senare.... http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512753_nnch8p.jpg Motorrummet lackerat... http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512756_bhf4my.jpg Var tvungen att bara prova servon för att få lite nyanser... Framvagnsbalken är som synes röd, och det kommer länkarmarna oxå att bli sedan blir fjäderbenen och alla detaljer silver....tänkte först bara lacka framvagnsbalken men nu har jag bestämmt mej för att ta ned hela framvagnen och fixa till allt....blir nog en riktig färgklick motorn oxå när den kommer i...servon kommer för övrigt från en E36 som gjorts om lite för att passa E30 så nu krävs inte lika mycket snurrande på ratten för att svänga... http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/512757_deucme.jpg XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Nu lite små uppdateringar! E36 Servon med kortare slaglängd monteras ihop http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/514560_4wzttz.jpg Växellådan och motorn ihop monterad....det borde innebära att den snart är på plats;) ska bara montera fast bromsservon, (som ja för övrigt fått modifiera för att få plats med) samt huvudbromscyllinder sedan är det dags;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/26599/514581_z6payi.jpg

Index

Projekt

Skriv svar

Nicke-A

189 Inlägg

7 augusti 2009

Trådstartare

#161

blir mer pulver å skruving m turbo...tjänar kanske 20-30 hk me m50 turbo...och lätt 20t i pengar...å ja lever för skruvningen.....så de lutar åt m50T:)

Helrenovering och turbomatning i min e30 M50: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 16&p=1

Citera

Nicke-A

189 Inlägg

31 augusti 2009

Trådstartare

#162

Nu då kommer tråden snart igång igen... har lyft ur motor ur min bil men håller på med m50 konvertering åt en grabb i borlänge så ja måste få den klar innan ja river igång med min... Har iaf beställt nya fälgar då ja ska bygga 5-bult på den... blir 18x9 bak å 18x8 fram... med alldeles för smala däck så klart;) Skärmarna ska valsas max innan lack så fälgarna precis slinker in sen ska den lackas carbon-svart! Får vi se när de dyker upp ett turbokitt oxå! Bild på hjulen komme...

Senast redigerat av Nicke-A (4 september 2009)

Helrenovering och turbomatning i min e30 M50: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 16&p=1

Citera

Nicke-A

189 Inlägg

1 september 2009

Trådstartare

#163

räknar man med 15t i delar om man ska ha en vettig motor å gör jobbet själv bör de inte va helt galet.. Beror lite på om man ska ha helt nytt avgas och så... Tror de kostar ca 17-18t för honom ja gör de åt nu...inkl jobb...

Senast redigerat av Nicke-A (1 september 2009)

Helrenovering och turbomatning i min e30 M50: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 16&p=1

Citera

Nicke-A

189 Inlägg

2 september 2009

Trådstartare

#164

de är bara för att få i m50 i e30 med delarna som krävs...man tror att de bara är att köpa en motor för 6t å slänga i till en början men efter 3 byggen nu så har man insett va de kostar! motor ca 6000, kardan 1500, motorfästen å kuddar 1800, styrväxel för servo 1500 med rattaxel, kylare 800(e30 med inbyggt exp körl krockar med servopump), elfläkt 500, avgas, lätt 2000, växlingslänkage om man inte bygger om själv ca 1000, lambda sond med lång kabel från 525 ca 5-800.. De är de små kostnaderna som gör att de blir dyrt! Men ändå...köpa en e30 för 10 så får man en bil som går helvete för 25t.... Jag körde jämt upp till 100km/h med m5 3.8 samt körde ifrån en e36 bänkad 215 hk på driven +70hk lustgas så 25-35t för en bil som klår en hel del på gata tycker ja e billigt...nu ska vi inte prata på vad min kostat då för då blir ja mörkrädd;)

Helrenovering och turbomatning i min e30 M50: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 16&p=1

Citera

Nicke-A

189 Inlägg

2 september 2009

Trådstartare

#165

nepp de är växlingslänkaget man gör om för att passa i hålet, ev använda länkaget från e36 el e30 325(passar) och svetsa om(korta) nedersta växlings armen...

Helrenovering och turbomatning i min e30 M50: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 16&p=1