Hej!

Jag o frugan funderar på att byta bil. Kör för tillfället en saab 9-5 185hk och trivs förträffligt med den motoreffekten. Nu har jag fått upp ögonen för Passat och undrar vad ni tycker/anser om de motoralternativ som finns. Diesel 170, 140, 105 hk samt bensinare 1.4liter, 149 hk.

Nu är väl priset oxå en grej. 170hk är ju dyrare. Hur är de andra dieslarna kontra 1.4 bensinaren? Spontant känns den  mototrn liten.

Tacksam för återkoppling!.

140hk och chippa den till 170hk skulle nog jag säga. Då blir de en bra bil.
Vet om två audi 2,0tdi 170hk som haft problem med spridare, dock ska detta vara en garantiåtgärd att dom byts ut.

Finns mycket och kolla på som är skrivet på nätet om just passat 3c som karossen heter.
Motorproblem, växellådsproblem och rosten.

Väldigt fina bilar att se på om dom har R-line paketet

PMPerformance skrev:

140hk och chippa den till 170hk skulle nog jag säga. Då blir de en bra bil.
Vet om två audi 2,0tdi 170hk som haft problem med spridare, dock ska detta vara en garantiåtgärd att dom byts ut.

Finns mycket och kolla på som är skrivet på nätet om just passat 3c som karossen heter.
Motorproblem, växellådsproblem och rosten.

Väldigt fina bilar att se på om dom har R-line paketet

Både 140/170Hk 2.0TDI lider av dyra problem. Spridare/commonrail pumpar.  Synd för det är riktigt trevliga motorer att köra.

Man kan ju hoppas att Audi förbättrat dessa problem på senare modeller (2010-2011 frammåt)..

På min A4 (08) så skar commonrailpumpen. Audi tar ~120pap för laga detta. Hade tur att jag köpt bilen hos en seriös bilhandlare som köpte tillbaka bilen.

hade en a4a 140hk o kört me den i över 12t mil ända som e bytt är egr ventilen..
170hk har problem me spridare..o turbon..(passat) turbon är integrerat i grenröret  (dyrt) samt att motorn måste sänkas för att bytas ut.. :S
är inte stor skillnad mellan 140 o 170 fartmässigt haft båda motorerna..
skulle jag köpa en igen skulle jag alltid satsa på en fin 140hk..