Det är vad tycker är troligaste orsaken

Men teorin kanske inte stämmer

Det jag har gjort är följande

B23 Block (nyrenoverat)
531 Topp Standard med VX3, Planad 2,5 mm
Standard LH 2.2

När jag slog isär den gamle motorn med denna härva var det inga problem
Nu när jag fick ihop den nya motorn så började den dumma sig. Det första jag tänkte var att den har kanske för små
spridare. Så jag monterade FK spridare 337cc men det blev föga bättre

Jag skifta box
LMM
Lamda
Pump

men ingen skillnad.
Samma när jag ställde upp bränsletrycket.
Jag lödde till och med på ett reglerbart motstånd till boxen istället för tempgivaren

Jag har en lika dan bil med liknande setup och den kan man dränka i bränsle när man ställer på bränslet med ratten.
vilket bara ökar tomgången på den nya.

Låt tankarna flöda!!

provat och bytt btr?

Nej men jag har testat den, och ställer vi upp den går den för surt på lågvarven bara. Kan de va nåt jordfel eller nå sån kanske? I värsta fall byter jag härvan den är ju ändå ganska klippt o klistrad =P