Hej!

Jag har införskaffat mig en V40 T4 -98.
Någonting är fel med den då den rycker väldigt mycket vid gaspådrag. Visa gånger märker jag ingenting och den går som den skall och drar iväg riktigt bra.
Vad kan det vara för fel.

Snälla .... kom med förslag men inga småbarns inlägg.
Stift/kablar är kollade.
Hur kollar man så luftmassemätaren fungerar ?


FRAMTIDS PLANER
Letar efter 2,5-3Ž system + trimbox (steg 2-3).
Vill nog ha runt 300hk när jag är klar (200hk original).
Sänkningssats och snygga fälgar vore med nice att ha.

Finns det någon som vet om en ledig mekplats i Göteborg skulle jag bli väldigt glad.

Bilder kommer jag att lägga upp så fort jag kommer hem.

Ryker den blått, vit eller svart?

nixon89 skrev:

Ryker den blått, vit eller svart?

Inget av det tyvärr för då hade jag vetat vad det va.
Avgaserna är helt normala och luktar inte bensin heller.
Jag vetefan vad det kan vara.

Haha my bad :p läste fel kolla över stiften samt kolla tändspolarna efter sprickor. Vanligt på s/v40

Laddtrycksmätare? Kolla hur mycket den laddar!

Styrboxen eller tändspolare är det vanligaste på din bil. Annars läckor/magnetventil.
Luftmassemätaren kollar du genom att ha motorn igång och dra ut kontakten, ingen skillnad = sönder. Dock finns det alltid undantag, men i regel är det så.

Börja med att kolla om det finns några felkoder.

Tack för alla tips.
Skall börja med luft masse mätaren imorgon efter jobbet. Är det inte det som är fel får jag försöka få tag på någon i Gbg som har test verktyget för att lokalisera felet. Hoppas det finns någon som vill tjäna en svart krona eller två.

Tankar du 98 (som det faktiskt står i tanklocket!) eller plågar du stackaren med 95...?

//Brådhis

Brådhis skrev:

Tankar du 98 (som det faktiskt står i tanklocket!) eller plågar du stackaren med 95...?

//Brådhis

Jag köpte bilen för 1 vecka sedan och jag tankar 98. Dock vet jag inte med 100% säkerhet om förre ägaren gjort det men han sa det iaf.

Det är konstigt att jag vissa gånger inte känner av rycken alls och andra gånger hela tiden.
Ibland försvinner rycken när jag kört en stund, eller så kommer dom efter en stund
Det är detta mystiska, att det inte är samma hela tiden som förbryllar mig så mycket.

Ett vanligt problem på 98:orna just Volvo X40 T4:orna är styrboxen.

Jag själv är inte speciellt duktigt vad detta innebär i praktiken men jag vet att just den årsmodellen och motorn är det de problemet.

För övrigt så är dessa bilar riktigt härliga att köra och helt okej driftkostnader ! Så det är inte några dåliga bilar


Jag skulle vända mig till X40 nordic forumet där är det inriktade på dessa modeller och väldigt duktiga på hitta lösningar

Lycka till !

Ska stämma att 98 hade fel i boxarna men dessa byttes ut på goodwill?  Så de flesta borde igentligen vara bytade. Men helt klart värt att prova.

kolla om tändspolarna har någon spricka, finns vid behov!

rudarmy skrev:

kolla om tändspolarna har någon spricka, finns vid behov!

Skall köpa ny lmm ifrån polarn som kommer upp ifrån Tyskland.
Han hade en på jobbet i Lybeck volvo. 1 lock öl ville han ha för lmm + transporten.
Kan det vara värt det.   ;P

Om inte det är felet så får jag gå på dina spolar istället om du inte skall ha miljarder för dom vill säga.

Extremt vanligt med sprucket gummi till spolarna så gnistan far åt alla håll. För visst ser det likadant ut på Fas 1 och 2 med två spolar...? Eller?

//Brådhis

Samma på alla turbomodeller 96-04
Har 2st en ny i kartong å en beg felfria, har även fina kablar
Allt Volvo original!
återkom vid behov