Men jag kom på en sak angående skatt.. 30 år eller äldre, då blir ju bilar skatte befriade. borde inte de gälla skeppningen åxo? momsen kanske funkar på samma sätt isåfall?

camaro67 skrev:

Men jag kom på en sak angående skatt.. 30 år eller äldre, då blir ju bilar skatte befriade. borde inte de gälla skeppningen åxo? momsen kanske funkar på samma sätt isåfall?

Hmmm, det där var klurigt tänkt! Undrar om nån har testat?
(Fast just i det här fallet var det väl fråga om nyare bil?)
Klar poäng för din tanke i alla fall!

// Ellen

Någon borde väll ha importerat både nyare och äldre bil på de här forumet?

Men är det inte bara vägskatt?

Jag tog hem min Buick GN från USA 2003

Jag använde mig av Nordtrafik, med uppställningskostnad i Hamnen i Houston, tull, frakt, moms, pappershandlingar, förregistrering, försäkring osv, slutade notan på 22768:-, det var o9ckså tack vare säljaren gick med på att skriva två kvitton, ett som följde med bilen (som var på $1850) Hade det vart på vad jag betalade för bilen, hade det kostat lite drygt 36500:- att lösa ut den här i sverige.......

Nordfrakt funkade fint för mig.

Hur är de om man får en bil gratis i staterna och vill ha hem den? Värt? Gäller en Volvo s60 awd turbo -03?? Värt att göra besväret att ens försöka?

camaro67 skrev:

Någon borde väll ha importerat både nyare och äldre bil på de här forumet?

Jag har tagit både nyare och äldre bilar från Usa, är det en nyare så blir det på ett ungefär såhär:
inköpspris 100000kr, containerfrakt med avlastning mm pappers arbete 16-20000, 10% tull på inköpspris+frakt alltså ca 12000, full moms(25%) på hela beloppet 0,25x(130000)=32500.
Sen är det ju regbesiktning med vägning+ursprungskontroll 2000kr, sen behöver man en del intyg för avgaser mm de brukar Dekra kan kunna skriva ut för 3500kr, så totalt för en 100000kr bil blir det 168000kr.
Troligtvis behöver man även bygga om blinkers om de inte matchar svensk status.

För en veteranbil 30år och äldre i originalskick om den kostar 100000kr i Usa så är frakten densamma ca 18000kr, då tillkommer ingen tull och momsen är halverad till 12,5% så det blir 0,125x(118000)=14750kr.
Alltså 132750kr, där tillkommer regbesiktning och vägning och ursprungskontroll för ca 2000kr men inga intyg tillkommer eller ombyggnader behövs av lysen, alltså totalt 134750kr.

Däremot så om någon snäll person skriver ner bilens värde till någon lämplig men ändå rimlig summa tex halva beloppet gör det stor skillnad. Man kan ju försäkra bilen till ett högre belopp än inköpsvärdet för båtrakten över hit.