håller på och snickrar busbil av en 740 -86. med en 230f. men jag vill inte åka med insprut utan vill ha dubbla weber 40 o lite annat. min egentliga fråga är om jag kan montera skelettsvänghjul på den istället för "skålsvänghjulet" o hur skall man göra då med tändningen? som styrs av vevaxelläget antar jag på svänghjulet.

vill inte svetsa dit massa kransar som jag har sett på några forum.




"the speed was right but the curve was wrong"

Inte avancerad motorteknik men, plocka tändsystemet ifrån en B230A så styrs rotorn via balansaxeln.

Är det blockmonterad fördelare på 230A?

Det sitter blockmonterat på alla B21, 23, 230A Motorer även om den sitter i en 740

Jag antar att det är brytarsystem på 740 också, så plocka hela fördelaren kondensator och tändspole.

Så är det bara att gasa

uj uj, lite för mycket på en gång. Sök och skapa gärna en tråd igen efter reglerna om du inte hittar

1§ Innan du startar en ny tråd eller skriver ett inlägg.
Sök! Din fråga kan mycket väl redan vara ställd och besvarad av någon annan.

2§ När du startar en ny tråd
Viktigt: Skriv en korrekt formulerad rubrik som tydligt beskriver vad tråden handlar om. Trådar som inte följer rubrikanvisningarna stängs eller raderas utan förvarning. Se rubriksanvisningarna (3§ och 4§).
Trådar och inlägg skall skrivas i för ämnet lämpligast forum. Samma inlägg får inte postas i flera forum (s.k. korspostning).

3§ Rubriksanvisningar: Allmänna
Informativt och beskrivande - Det är viktigt att läsaren snabbt kan bilda sig en uppfattning om vad tråden handlar om innan man läst inlägget. Därför är det viktigt att få med trådens syfte direkt i rubriken genom en tydlig formulering. Det ger dig bästa möjliga respons. Var övertydlig!
Ej kort och generellt - Rubriker som "Hjälp", "Trim?", "Nån som vet?" eller annat intetsägande som "Kolla in den här" är inte godkända.