• Miltal
15000

• Modifikationer på bilen 
Inga

• Hur yttrar sig felet? 
Rökpuff med vit/blå rök vid kallstart

Viner vid motorbromsning runt 2400rpm.

Olja i insuget till turbon (se bild)





• Är felet permanent eller uppstår det bara ibland? 
Vid kallstart och vid visst varvtal.

• Vilken felsökning har redan gjorts? 
Inget glapp i turboimpellerns axel.


Vad tror ni, håller turbon på att ge upp? Ska man byta i förebyggande syfte?

Hur ser vevhusventilationen ut?
När byttes oljefiltret senast?

Dessa två saker är väldigt känsligt på saab.

Oljefiltret byttes för ca 1000 mil sedan (3000 mila service).

Var sitter vevhusventilationen? Kan man se den om jag tar ett kort uppifrån som täcker hela motorn...

Jag börjar misstänka hjullager då verkar som att det inte har med varvtalet snarare när man kör mellan 80-85. Om man frikopplar gör det ingen skillnad på ljudet.

Lyfte på framvagnen och snurrade på ett hjul och då lät det rätt konstigt. Se video (det lät dock likadant på båda sidor). Ska det låta så där?

https://www.youtube.com/watch?v=F9jLKjW … e=youtu.be

Löste sig. Se här:

http://www.saabcentral.com/forums/showt … ost3718865

Dåliga hjullager orsakar inte rök och olja.

Bra poäng. Det som löste sig var att jag fick väck navlagren. Det gjorde dock inte att ljudet försvann vid 80km/h.

Tickandet som hörs i filmen minskades så mycket att de inte går att fånga på film längre på båda sidor (eller har det att göra med att bilen var kall efter natten). När jag bytte navlagren kunde man notera glapp i vänster fram på 4-8mm i rotationsriktningen. Ska det vara så?

Läste att det kan finnas lite olja på sugsidan i turbon utan att det behöver betyda problem. Det är ju kanske en gång på 30 som det ryker lite när bilen startas...