Hej alla kunniga!
Vi håller på och kikar på ett par Mazdor från 2011 som båda gått 7000 mil, samma utrustning, etc. En av dom har fått ett rostangrepp åtgärdat redan(!) på fabriksgarantin, den har också aldrig haft en motorvärmare monterad och den förre ägaren verkar bara haft den som "en bil"... Det finns även en del skrapmärken utanpå den och inuti finns det märken efter ett par barnstolar.

Den andra har körts av en entusiastisk brukare som säger sig ha tagit väl hand om den, alltid haft motorvärmare inkopplad på vintern, tagit väl hand om den och det ska inte finnas en skråma på bilen varken inuti eller utanpå meeeeeeen där har man helt enkelt hoppat över första servicen som skulle ha gjorts vid 1500 mil utan den fick sin första service/sitt första oljebyte först när den gått 3200 mil (efter 13 månader).

<suck> Den första ger lite fel 'vibbar' för en pedant som mig, men det gör den andra också där man hoppat över en service. Han som disponerade bilen sa att man missade helt enkelt bara det, att han trodde att man skulle serva den efter ett år...

Vad tror ni här, hur pass "illa" är det att missa första servicen så där?

Thx!
/Rikard

Finns/fanns det någon garanti kvar på någon av bilarna?
Sådant brukar normalt helt upphöra av att man bara kör några mil över gränsen för service.

Hur långt har den senare av dem gått nu?

Hej, ingen av bilarna har kvar någon fabriksgaranti (gått ut för några/sex månader sen) så på det sättet spelar det ingen roll. Mazda kan ju vara lite kinkiga med just miltal/service har jag hört så den bilen där man missade en service lär ju inte ha haft någon garanti de senare åren men den har visst inte krånglat alls...

Bägge bilarna har gått 7000 mil i dagsläget, exakt lika utrustning, årsmodell, etc. Den ena verkar dock vara mer välvårdad med undantag för den här missade servicen.

/Rikard

Jag hade nog gått på den mer välvårdade ändå, men det hade handlat om magkänsla hos säljaren

hade ALDRIG köpt en mazda utan att servicen är gjord hos mazda och följd exakt.

dessa bilar KOMMER börja rosta och då behöver du garantierna. spelar ingen roll hur fina och bra skötta dom är så kommer rosten och du är helt körd direkt om inte allt är följt exakt.
då även åtgärder av rost osv
så lusläs service papprena efter anmärkningar och kolla då att dessa är åtgärdade.
rostskydd och allt slutar att gälla för minsta fel.
troligen för att skiten kommer börja rosta förr eller senare.

Som sagt ovan så är rostskydds garantin en bra sak att ha på en Mazda.
Jobbade med dom tidigare och då hade dom ett så kallat projekt C (vill jag minnas att det hette) där vi kollade efter begynnande rost och efterbehandlade delar som klarat sig men inte en ända av alla dom jag gjorde var fria från rostbubblor eller liknande i bakskärmarna utan ALLA hade det (alla dom blev ju sen åtgärdade på skadeverkstan).

Det blev den bilen med den "missade servicen", den verkar hitintills vara en kanonbil. Finns knappt en skråma på den och jag har synat den i detalj nu och det finns inte någon som helst tendens till begynnande rost någonstans (synligt i alla fall).

Om några år får man väl se tillbaka och se om det vaaar ett bra beslut eller ej...

/Rikard