Tjena! Går i tankarna på att köpa en volvo v70 D5

Va ska man hålla utkik efter? Kända fel?

En släkting till mig har en som hon tänkt sälja inom kort, min fråga e, vad står den i för värde?

Det är en svart -02 sliten i lacken, rostiga framskärmar. Lister som hoppat loss. Gått 70.000 mil. Gammal taxibil. Hon har kört 20.000 problemfria mil i sin ägo.
Automat, nybytt kammaren och vattenpump, nyskattad, ska besiktigas. drag, svart helskinn.

Några förslag? Vet att man kan hitta v70 D5 med lägre miltal och hyfsat skick för runt 30.000:- så vad är lämpligt å ge för den jag pratar om?

Mvh Felten

absolut ingenting ! skrot i mina ögon.

Nu var det köpråd jag ville ha och inte dina personliga åsikter, så håll dina efterblivna kommentarer för dig själv, tack!

En -02:a, med dom milen, i det skick du beskriver (rost och lösa lister mm) och som snart ska besiktigas är tyvärr inte värd särskilt mycket.

Mer än 5-10' anser iaf inte jag att du ska betala. Kundkretsen för en bil som denna är extremt liten.

//Brådhis

Går den igenom besiktningen är den ju en typisk "5kkr bil", dvs en bil för runt 5kkr där det är en ren bonus om den håller längre än till nästa besiktning.

Engelfeldt_Diesel skrev:

Nu var det köpråd jag ville ha och inte dina personliga åsikter, så håll dina efterblivna kommentarer för dig själv, tack!

Du skall hålla dina nedvärderande kommentarer för dig själv - annars åker du ut. Enkelt.

Svårt att avgöra men troligen inte en krona över 15 iaf...

Jag hade kunnat ge 6.230 :- för den bilen.

Om hon har kört 20.000 problemfria mil är det i mina ögon bilens största nackdel trots att du beskriver bilens exteriör som sliten och rostig, 20.000mil utan problem får mig att se bilen som en tickande bomb vilken smäller av snart. Till det bör du ta hänsyn till bilens allmänna skick och det faktum att motor, växellåda och mycket annat har 40.45.000mil av slitage mer än en V70 D5 med mer normal mätarställning.

Räkna sedan ut vad det kostar att byta ut en motor eller växellåda, och då menar jag inte den billigaste delen du hittar punkt utan en garanterat frisk del, tidsåtgång/timdebitering och förbrukningsmaterial. Jag tror att det kan handla om ungefär samma summor som en frisk V70 med halva mätarställningen och i betydligt bättre skick, att sedan sälja en gammal V70 med 70.000mil plus det du kör på mätaren blir inte roligt.

Jag tror faktiskt inte att den här bilen är värd något särskilt om du inte kan få den besiktigad och godkänd utan några anmärkningar, och även då är allt över 5.000:- tokigt för ett exemplar med 70.000mil på mätaren när utbudet av V70 D5 är såpass stort som det är.