MarcusMagnusson skrev:

Tjenare!

Har en b230f som beter sig väldigt konstig mest på höga var. Om man ligger på 2 växel typ på 2 tusenvarv och gasar upp till 6 tusen så någonstans vid 4500 varv börjar motorn hacka sig rejält men åker fram och tillbaka i bilen till och med. Någon som kan hjälpa mig med detta problem tro? Har bytt tändstift tändkablar fördelare och rotor idag så ingen med det att göra antagligen.

Tacksam för eran hjälp!

Mvh

DiwraZ skrev:

MarcusMagnusson skrev:

Tjenare!

Har en b230f som beter sig väldigt konstig mest på höga var. Om man ligger på 2 växel typ på 2 tusenvarv och gasar upp till 6 tusen så någonstans vid 4500 varv börjar motorn hacka sig rejält men åker fram och tillbaka i bilen till och med. Någon som kan hjälpa mig med detta problem tro? Har bytt tändstift tändkablar fördelare och rotor idag så ingen med det att göra antagligen.

Tacksam för eran hjälp!

Mvh

Är det möjligen så att vagnen i fråga han Lh2.4? Isf kan du själv läsa ut felkoder. Är bränslefiltret bytt de senaste 10åren? Går pumpen i tanken?  Står kamremmen helt rätt? Där har du lite att börja kolla på iaf

MarcusMagnusson skrev:

DiwraZ skrev:

MarcusMagnusson skrev:

Tjenare!

Har en b230f som beter sig väldigt konstig mest på höga var. Om man ligger på 2 växel typ på 2 tusenvarv och gasar upp till 6 tusen så någonstans vid 4500 varv börjar motorn hacka sig rejält men åker fram och tillbaka i bilen till och med. Någon som kan hjälpa mig med detta problem tro? Har bytt tändstift tändkablar fördelare och rotor idag så ingen med det att göra antagligen.

Tacksam för eran hjälp!

Mvh

Är det möjligen så att vagnen i fråga han Lh2.4? Isf kan du själv läsa ut felkoder. Är bränslefiltret bytt de senaste 10åren? Går pumpen i tanken?  Står kamremmen helt rätt? Där har du lite att börja kolla på iaf

Vad menar du med lh2.4? Har läst felkoder och det var kallstartsventil och lamdasond och hastighetsgivare. Ja gått 25 mil Kan mycket vär vara pumpen ksa bytas om 2 veckor. kamrem är nybytt och inställd på verkstad så är nog inte den heller. Någon som haft samma problem eller vet exakt vad det kan vara? Ska koll detta nu.

DiwraZ skrev:

MarcusMagnusson skrev:

DiwraZ skrev:

Är det möjligen så att vagnen i fråga han Lh2.4? Isf kan du själv läsa ut felkoder. Är bränslefiltret bytt de senaste 10åren? Går pumpen i tanken?  Står kamremmen helt rätt? Där har du lite att börja kolla på iaf

Vad menar du med lh2.4? Har läst felkoder och det var kallstartsventil och lamdasond och hastighetsgivare. Ja gått 25 mil Kan mycket vär vara pumpen ksa bytas om 2 veckor. kamrem är nybytt och inställd på verkstad så är nog inte den heller. Någon som haft samma problem eller vet exakt vad det kan vara? Ska koll detta nu.

Lh2.4 heter insprutningssystemet.  Har du åkgärdat felen som du har felkod på? Är det fel på bränslepumpen?

MarcusMagnusson skrev:

DiwraZ skrev:

MarcusMagnusson skrev:

Vad menar du med lh2.4? Har läst felkoder och det var kallstartsventil och lamdasond och hastighetsgivare. Ja gått 25 mil Kan mycket vär vara pumpen ksa bytas om 2 veckor. kamrem är nybytt och inställd på verkstad så är nog inte den heller. Någon som haft samma problem eller vet exakt vad det kan vara? Ska koll detta nu.

Lh2.4 heter insprutningssystemet.  Har du åkgärdat felen som du har felkod på? Är det fel på bränslepumpen?

Okej! Nä men borde inte vara kallstartsventilen eftersom den beter sig exakt likadant när den är varm.. Jag den sitter utanpå tanken han som hade den innan hade inte alla hemma. Så kan mycket väl vara den ska kolla det i helgen eller nästa veckan. Kan de vara luftmassemätarem eller lamdasond?

DiwraZ skrev:

MarcusMagnusson skrev:

DiwraZ skrev:

Lh2.4 heter insprutningssystemet.  Har du åkgärdat felen som du har felkod på? Är det fel på bränslepumpen?

Okej! Nä men borde inte vara kallstartsventilen eftersom den beter sig exakt likadant när den är varm.. Jag den sitter utanpå tanken han som hade den innan hade inte alla hemma. Så kan mycket väl vara den ska kolla det i helgen eller nästa veckan. Kan de vara luftmassemätarem eller lamdasond?

Men snälla du... Du har ju felkod på lambda. Vad säger felkoden? Mager/fet blandning eller felaktig signal eller vad? Varför håller du på och gissar när du sitrer inne med svaren själv...?

Malheus skrev:

DiwraZ skrev:

MarcusMagnusson skrev:

Okej! Nä men borde inte vara kallstartsventilen eftersom den beter sig exakt likadant när den är varm.. Jag den sitter utanpå tanken han som hade den innan hade inte alla hemma. Så kan mycket väl vara den ska kolla det i helgen eller nästa veckan. Kan de vara luftmassemätarem eller lamdasond?

Men snälla du... Du har ju felkod på lambda. Vad säger felkoden? Mager/fet blandning eller felaktig signal eller vad? Varför håller du på och gissar när du sitrer inne med svaren själv...?

Är huvudet dumt får plånboken lida.

MarcusMagnusson skrev:

Malheus skrev:

DiwraZ skrev:

Men snälla du... Du har ju felkod på lambda. Vad säger felkoden? Mager/fet blandning eller felaktig signal eller vad? Varför håller du på och gissar när du sitrer inne med svaren själv...?

Är huvudet dumt får plånboken lida.

Den säger väl inte om om det är mager/fet blandning det indikerar ju bara lamdasond...

DiwraZ skrev:

MarcusMagnusson skrev:

Malheus skrev:

Är huvudet dumt får plånboken lida.

Den säger väl inte om om det är mager/fet blandning det indikerar ju bara lamdasond...

Åhh!! Vilken kod har du så ska jag berätta vad det är för fel på din bil

MarcusMagnusson skrev:

DiwraZ skrev:

MarcusMagnusson skrev:

Den säger väl inte om om det är mager/fet blandning det indikerar ju bara lamdasond...

Åhh!! Vilken kod har du så ska jag berätta vad det är för fel på din bil

Ska göra ett nytt test imorgon så återkommer jag

DiwraZ skrev:

När får jag felkoden?