Tjena tjena alla på garaget!
det är så att jag har ett litet problem med min bil som håller på att göra mig helt jä**a galen!!
det har börjat nu när det har blivit lite kyligare och fuktigare, dock kunde det hända i somras också om det var fuktigt ute.
jag ska försöka beskriva felet så bra som möjligt men kommer säkert missa något..

vid uppstart så startar bilen alltid men efter ca några sekunder så börjar tomgången att svaja ( bokstavligt talat hoppar tomgången upp och ner ) mellan ca 600-1500varv.
sen när man ska köra iväg så bluddrar den upp till ca 2000varv. under 2000varv bluddrar den och rycker och hoppar. men över 2000varv så går den som en klocka!! när man väl kör så måste man hålla sig efter 2000varv annars hoppar den bara och rycker. ligger man tex i 50 och lägger i 4ans växel och små gasar så hoppar bilen framåt och rycker som satan!
efter ca 2mils körning på 80väg så är felet borta men åter kommer varje fösta start varje dag..
jag har bytt tändstift och tändkablar samt tomgångsmotor.
bilen går förövrigt helt gudomligt!
mina funderingar är:
tändspolarna
vatten i tanken ( är ju en gammal bil så det kan ju ha kommit en hel del genom åren )

är det någon vänlig själ i detta avlånga land som kan hjälpa mig så skulle jag vara evigt tacksam!
MVH joar svensson // joardesigns

Är det ingen vänlig själ som har någon idé om vad det kan vara?
Har börjat att fundera på om lambdasonden kan ställa till med det här?

Tja mannen. Har du kollar över alla vacum slangar och jordpunkter?
Låter ju som det är något som händer när det blir fuktigt som du skriver. Men du hade bytt tänddelar så bara börja kolla över allt
Du har inga felkoder?

Har inget att kolla felkoder med :-/ mitsubishi kom inte in i datan, ska gå att koppla multimeter men har ej testat. Aa jag har kollat alla slangar och jordpunkter samt packningar och insug :-/ det skulle kunna vara lambdasond eller avgastempgivare också som krånglar :-/

Det var ju dumt dom inte gjorde det. Men att det mest händer när den är fuktig låter som ett överslag mm än att du skulle ha ett läckage. Är ju lite halvdyrt att byta sonder och sedan är det inget fel på dom. Hur ser din lmm ut?

Har testat en annan LMM men ingen skillnad :-P jo det kan bli onödigt dyrt att köpa delar på måfå :-/ men verkar som om det är något med bensin/luft, när den är kall försvinner ju efter ca 2 mils körning :-/

Mm, det är det som gör det skumt. Du har inte en kallstarts ventil eller något sådant på den som dummar sig?  Beter han sig likadant när han stått och blivit kall på dagen med eller bara med morgon fukten den beter sig så? Sitter på telefon och skriver så kan bli lite tokigt

Blir samma sak på dagen :-/ kan vara någon ventil :-/ haha jag sitter också med telefon :-P

Då låter det mer som det är något fel med att han ska starta kall. Mest med tanke på att det händer även dagtid.

Yes exakt :-)

Satt och googla lite på ditt fel. ( är hemma och vabbar )
Har du någon tomgångs kontakt på den, och hur hårt spänd är gas wiren?
Ska se om jag får in länken.

Haha lyxigt ;-) aa det finns ju en kontakt som går till tomgångsmotorn är inget fel på den :-) wiren är inte spänd men inte "slapp" :-)

Tydligen så om inte den slog till så kunde den dumma sig på tomgång tills den blivit varm. Inte lätt sånt här.

Lyx vet jag inte om jag vill kalla det, får ju bara ut hälften mot att jobba så tappar 750kr om dan på att vara hemma

Fy fan är det så jävla mycket :-( det tror jag inte har något med mitt problem att göra :-(

nu har bilen varit inne på diagnos intake air temperature sensor ( insugstemp givare ) var det felkod på så nu är den beställd så det är bara att testa och se om det blir någon skillnad

Vi får hoppas på det. Får dyka förbi och kika på den någon dag

aa jag håller tummarna det ska nog inte vara några problem

så nu har jag bytt till den nya lmm. gick tyvärr ännu värre med den så jag monterade tillbaka min gamla lmm men blev ingen skillnad nu skjuter den som FAN! bluddrar och hoppar och misständer satan!
har även felkod på tändspole kan det vara en av dom 3 som jävlas? börjar bli riktigt trött på detta då jag snart ska köra in den för vintern men just nu går det inte ens att köra den den startar alltid men som sagt bluddrar skjuter och misständer och går ojämnt.. SÅ kan det vara en tändspole?