Helt plötsligt när jag var ute och körde vid ett rödljus så kände jag hur kopplingen inte tog där den brukar.
Den tar LÄNGST ner, och den jobbar bara ca 1cm. Så jag behöver bara lyfta på stortån för att kopplingen ska ha släppt helt, sen är det bara "luft" resten av vägen upp. Kopplingen slirar inte eller så, men 50% så är det lite svårt att få in växlarna, då måste jag slänga i dom och det känns som att jag inte tryckt ner kopplingen helt.

(Men lägger jag i en växel och håller ner kopplingen helt så är kopplingen HELT nere).

Kan det vara vajern som spökar eller vad kan problemet vara?

Tack på förhand!

Mvh Mathias

Bullet--- skrev:

Hydrauliskt system på dessa.
Min första tanke ligger på läckage vid antingen huvudcylindern eller slavcylindern. Eller är kopplingen sliten. Svårt att säga på direkten.

Hm, något som går att lösa själv eller in till verkstaden på direkten?
Bilen står fast i stan nu (Stockholm) och behöver få bort den tills på måndag, lite halvpanik just nu.

Update: Kopplingen tar ÄNNU längre ner nu, inget motstånd alls när jag trycker ner och så går den långsamt upp (halvvägs) sen studsar den upp helt utan motstånd igen. Får inte in några växlar heller (vågade inte slänga i dom nu, men försökte trycka lite med kraft.)

I mitt fall på en civic -95:a så funka kopplingen när ja köpte bilen 20 mil hemmifrån.....motorväg hem osså på avfarten hade ja ingen koppling....spännande!! Det visa sig vara slavcylindern nere vid sprängkåpan som läckte som ett såll, billig i inköp o lätt att byta....lufta ordentligt efter bara!
Som det är nu så kan du testa fylla på, sitter en liten behållare vid sidan om bromsvätskebehållaren har jag för mig, osså pumpa lite me pedalen halvvägs ner så du får upp lite tryck, då kanske du kan flytta bilen åtminstone till verkstan/eller där du kan mecka...
Lycka till