Kör in en mejsen och buckla ut skiten bara
Vad hände med ditt inlägg där du blev galen för att du inte fick bort tråget?

marcus80 skrev:

Den bör du tyvärr byta ut, om man inte kan trycka ut bucklan på något sätt.

Dannne11 skrev:

Kör in en mejsen och buckla ut skiten bara
Vad hände med ditt inlägg där du blev galen för att du inte fick bort tråget?

Okej tack för svar! Då får jag fixa det på nåt bra sätt. Rätt starkt stål dock. Den blev klämd när jag skulle försöka skjuta motorn upp och sidan men det gick ju sådär. Efter ett tag lessnar jag på massa råkadeblisåhär konstruktioner Fick montera tillbaks lyftarmen på hö. sida igen. Då gick det tillslut. Blev galen och har fixat en manual nu så jag vet vilken ordning jag ska  göra allt. Annars blir jag
jag flintis, spar frissörutgifter dock

Vevhusventilationen har hållts efter och det mesta ser typ nytt ut. Men hur ser jag att det är -06 (senaste) versionen, går det? Inte sett klegg men endel stekpannesot.

Mvh

Luchs skrev:

marcus80 skrev:

Den bör du tyvärr byta ut, om man inte kan trycka ut bucklan på något sätt.

Dannne11 skrev:

Kör in en mejsen och buckla ut skiten bara
Vad hände med ditt inlägg där du blev galen för att du inte fick bort tråget?

Okej tack för svar! Då får jag fixa det på nåt bra sätt. Rätt starkt stål dock. Den blev klämd när jag skulle försöka skjuta motorn upp och sidan men det gick ju sådär. Efter ett tag lessnar jag på massa råkadeblisåhär konstruktioner Fick montera tillbaks lyftarmen på hö. sida igen. Då gick det tillslut. Blev galen och har fixat en manual nu så jag vet vilken ordning jag ska  göra allt. Annars blir jag
jag flintis, spar frissörutgifter dock

Vevhusventilationen har hållts efter och det mesta ser typ nytt ut. Men hur ser jag att det är -06 (senaste) versionen, går det? Inte sett klegg men endel stekpannesot.

Mvh

Du ser att det är den nyaste på om det går ut en slang från oljepåfyllningsröret som på bild.
http://9-5.se/wp-content/uploads/2011/07/vevhusvent.png
Är det inget klet är det väl i allmänhet bra , men bilen gick ju minst 5 år med fel vevhusventilation... Säkert fler, folk brukar ju inte vara så duktiga på att byta
MVH

xtobra skrev:

Luchs skrev:

marcus80 skrev:

Den bör du tyvärr byta ut, om man inte kan trycka ut bucklan på något sätt.

Dannne11 skrev:

Kör in en mejsen och buckla ut skiten bara
Vad hände med ditt inlägg där du blev galen för att du inte fick bort tråget?

Okej tack för svar! Då får jag fixa det på nåt bra sätt. Rätt starkt stål dock. Den blev klämd när jag skulle försöka skjuta motorn upp och sidan men det gick ju sådär. Efter ett tag lessnar jag på massa råkadeblisåhär konstruktioner Fick montera tillbaks lyftarmen på hö. sida igen. Då gick det tillslut. Blev galen och har fixat en manual nu så jag vet vilken ordning jag ska  göra allt. Annars blir jag
jag flintis, spar frissörutgifter dock

Vevhusventilationen har hållts efter och det mesta ser typ nytt ut. Men hur ser jag att det är -06 (senaste) versionen, går det? Inte sett klegg men endel stekpannesot.

Mvh

Du ser att det är den nyaste på om det går ut en slang från oljepåfyllningsröret som på bild.
http://9-5.se/wp-content/uploads/2011/07/vevhusvent.png
Är det inget klet är det väl i allmänhet bra , men bilen gick ju minst 5 år med fel vevhusventilation... Säkert fler, folk brukar ju inte vara så duktiga på att byta
MVH

Perfekt! Då är den redan maxad
Nej, förebyggande är lite ansträngande och kostar alltid lite tid. Så de flesta kör hakuna matata, tills jorden sprängs

Måste man alltså köpa gängverktyg och glidhammare för att få bort den lilla plutten i v.nedre hörnet på sidokåpan? 😰

Luchs skrev:

Måste man alltså köpa gängverktyg och glidhammare för att få bort den lilla plutten i v.nedre hörnet på sidokåpan? 😰

Vilken plutt? Det ska inte behövas, jag hade inte det när jag bytte.

marcus80 skrev:

Luchs skrev:

Måste man alltså köpa gängverktyg och glidhammare för att få bort den lilla plutten i v.nedre hörnet på sidokåpan? 😰

Vilken plutt? Det ska inte behövas, jag hade inte det när jag bytte.

Varför kunde de inte bara svetsa fast kåpan.

Plasttorx eller?
Den går inte att få bort. Helt värdelös skruv.

Luchs skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/202/201306/201306-63cd7ea43a309af4c33632fcb5977da6.jpg
Plasttorx eller?
Den går inte att få bort. Helt värdelös skruv.

Plus att rullen glappar 1mm minst.

Det kan inte vara vänstergänga då?

Dannne11 skrev:

Det kan inte vara vänstergänga då?

Jag vet inte Det går inte att få bort den.
Nån som gjort det förrut och vet?
Tips är väldigt välkommet!!

Lite läskigt hur hårt den satt, dj****skt 😰

Vad rekomenderas för packing till tråget? Funkar sidokåpspackningen som följer med eller ska man köra med något annat?

Den fungerar ypperligt. Hur går det för dig?

marcus80 skrev:

Den fungerar ypperligt. Hur går det för dig?

Tyvärr går det åt helvete.. Tog ett blått silikon som ska funka för motormontering, stod tråg etc, oljebeständigt t-rex etc. en miljon grader osv.
Lyckas med en perfekt montering marginal 1mm, rätt mängd silikon putsade ytor. Pressas ut några millimeter silikon runt hela skarven. Blir jättenöjd.
Mänskighetens bästa montering. Torktid 15min. Väntar 1,5 timme.
Fyller olja,,,,,,,

Så läcker det jävla fanskapet i skarven där det syns att det är jättefint silikonat. Det är alltså omöjligt.
Fyfan. Får tömma, spola bort oljan i hela motorblocket byta kamkedja igen, köpa ny bil och göra om j..................skapet!
Värdelöst silikon, helt värdelöst. Skrotar gärna bort äcklet, ska döpa bilen till Jona, för dem som är överbelästa.
Sen ska jag köra ut den på en båt och knuffa ner den i sjön. Sen kommer alla krig att ta slut. Och alla läckande jävla packningar bli täta.
Silikonet ska jag skicka till Kim Jongs privata lyxflygsfabrik i Nordkorea, så får man två flugor i en smäll.
Urtappningspluggen satt helt löst och den har inte ens börjat läcka.
Mvh

AJ DÅ!
Aldrig använt blåsilicon men vet att parmetex funkar skit bra med olja! Vet dock inte hur den klara värme.
Så vad hände nu då? fixa eller skicka iväg den?

Dannne11 skrev:

AJ DÅ!
Aldrig använt blåsilicon men vet att parmetex funkar skit bra med olja! Vet dock inte hur den klara värme.
Så vad hände nu då? fixa eller skicka iväg den?

Får testa den där röda smeten istället.