Roligt att det sitter ett Japanskt P-tillstånd i bakrutan. Gör ju bilen ännu mer personlig.

ElTacoNacho skrev:

Jag tycker det är skönt att se att de finns flera "cleana" mr2or i sverige, dom flesta är ju sånna plastprojekt att man blir rädd! keep up the good work!

Tack! jo vi får bevara de så bra vi bara kan! helt ärligt tycker jag att originalformerna är ursnygga så jag vill inte ändra de på något sett.. ska köpa en 94+ frontläpp bara för jag tycker den blir lite mer stilren i fronten då! den här ser lite naken ut

Schlangen skrev:

Roligt att det sitter ett Japanskt P-tillstånd i bakrutan. Gör ju bilen ännu mer personlig.

Jo jag tycker också det är riktigt häftigt! det är verkligen en äkta japan som har haft den undra vad det står bara

Ser jävligt bra ut!

En 94+ läpp gör sig alltid bra, blir lite snyggare front:) Inte funderat över en rev3 alt rev5 vinge?

LinusHansen skrev:

Ser jävligt bra ut!

tack som fan!

ElTacoNacho skrev:

En 94+ läpp gör sig alltid bra, blir lite snyggare front:) Inte funderat över en rev3 alt rev5 vinge?

hehe njaaa, tycker rev ett passar jäkligt bra ändå! tycker skuffluckan blir för rund om man har någon av de andra!

Update!

Redigerade en liten enkel film på hur det kan låta när man gasar! (är egentligen filmad enbart för ljudet)

http://youtu.be/uzxBdG9Gij8

perm lagd !

Skriftlig update!

Som sagt fick jag ju läck på insugsröret utom min vetskap precis innan turbon.. så nu när jag monterat nya röret och testat (snö och sommardäck och turbo är tummen upp) nej men skämt åsido hade vi lite snöfritt på Gotland under julen också så jag kunde testa turbon igen!
Tråkigt nog märkte jag att när jag kör på samma wastegate tryck som innan läckan så har jag tappat 0.2 bar.. dock kan jag ladda över kilot ändå men ändå surt att det har slitit på grejerna i onödan

Sådär ja! klickade precis hem en 94+ frontläpp! tycker mr2an ser bra mycket bättre ut när den har en läpp jämfört med den jag har nu!


så den ska förhoppningsvis på innan jag åker till Elmia! (om det blir av det vill säga )

i och med att jag har skylthållaren i bogseringsöglan fram passade jag på att beställa en tow strap också! då kan jag använda bogseringsöglan till vad den är gjord för också!

Men jag har inte bestämt om jag skall använda den eller inte.. får se hur bra den passar in

Update! jobbigt att gå i skola och inte få se sin lilla bil på flera veckor.. men nu har jag fått gjort lite iallafall!

Har fått kämpa för att få ihop den. Jag tänkte köra den till Elmia om allt vill sig väl.

Iallafall, det jag gjort är att få lite grejer. tog tag i att fixa hastighetsmätaren och sedan täta oljetrågspackningen!

Sen började jag plocka bort katten som visade sig att vara slut och kärnan hade lossnat och låg mot tempgivaren...





Så detta behövde fixas så jag beställde en racekatt på 200 celler från KL Racing, jag tog aldrig en 100 cellare för jag har hört att dom är svåra att få varma (?)

I och med att katten satt som downpipe så beställde jag en ny i rostfritt stål! riktigt shiny!

här är iallafall det gamla röret (som jag fixade förra våren) som ska svetsas ihop..


Det såg ut såhär när det var klart!


sen hittade jag att JRM racing ligger här i Södertälje där jag bor! så jag for dit och köpte en ny avgaspackning. Det blir nog att besöka dem senare i vår för att köpa nya silikonslangar


Fick även hem den nya läppen som ska på! den var lite felböjd så det blir på med värmepistolen.


Sedan bytte jag till de nya fjädrarna!


De gamla såg lite trötta ut


Men när jag gjorde detta så fick jag inte loss de bakre länkarmarna till krängningshämmaren så jag fick värma loss den och då blev den lite tråkig så jag fick beställa nya!

Sen skickade jag iväg en av framfälgarna till INTERA i Haninge för riktning och det blev kanon! Efter det passade jag på att lacka om alla fälgarna.

Under tiden behövde jag ett par "skit"fälgar att ha bilen på så det blev en uppsättning chryslerfälgar!


Såhär ser de ut på bilen!


Sen så har jag fått tagit upp fälgarna till lägenheten för jag inte haft tid att slipa på gotland... så det blev att ställa sig i cyckelförrådet och börja slipa!



Och om allt vill säg väl blir de lackade i helgen! Sedan blir det snabbt till besiktningen för att få den laglig, har jag tur får jag tid med att vaxa den också för sen ska den va klar för avfärd till Elmia!

En till update innan elmia! JAG HANN

Här är bilderna på den nya downpipe:n och krängningshämmarstagen!




Och tillslut valde jag färg på fälgarna.. Det blev en färg vi har till min brors mazda (slice_max) som heter Mazda noble white! Jag blev jäkligt nöjd med resultatet!


sen märkte jag att mina däck som jag hade liggande var sopslut (dålig planering) så jag fick köpa nya bakdäck och lägga om ett par framdäck jag hade hemma.

Sen gick den iallafall igenom besiktningen med blankt papper (de är toyota de) hehe..

Men dagen efter bar det av för vaxning.. Här försökte jag göra en liten reklambild för Autoglym.. Jag började med många av deras produkter när jag köpte den här bilen och jag är faktiskt hyfsad nöjd

Sen ska det läggas på för hand så tur att det är liten bil


och här kommer några bilder på hur resultatet för våren blev





Syns på Elmia!

Sådär, händer inte så mycket när man inte bor där bilen är! men har hänt lite iallfall!

Här är en bild när jag gästade supraträffen på elmia!


Bild på ägaren själv vid en träff i moraberg(södertälje)


Sedan måste jag lyfta en varningens finger för de fjädrarna jag köpte! KÖP DOM INTE... så mjuka så jag kunde inte köra någonstans utan att det slog igenom... så jag har fått byta tillbaka igen!

Jag har inhandlat en uppsättning nya stolar! Recaro från en evo 8 som ska hinkas i Tror det kommer bli riktigt bra!


Sedan har jag beställt nya bromsrör! Passade på att köpa klokt


Och har även blivit en lättjusterad boost controller!


och ska även ta tag i targan som läcker lite.. det här ska funka som lösning