Igår så skämde jag ut mig (tror jag) och nu så lyser inte ens instrumentpanelen när sätter i nyckeln. Bilen är stendöd och förmodligen så har jag väl glömt att släcka lampan på instrumentpanelen. Eftersom jag är helt okunnig om bilar så undrar jag vafan jag gör nu? Mina föräldrar kan komma och starta bilen med startkablar men jag har hört att det är en temporär lösning även om jag kör runt bilen någon timme. Har hört att man kan ladda batteriet på något sätt.

Moridin2002 skrev:

Har hört att man kan ladda batteriet på något sätt.

ja man brukar ju kunna ladda batterier med en batteriladdare

Är det ens värt att ladda batteriet eller är det lika bra att köpa ett nytt?

Hej!
Klart du ska ladda batteriet! Skaffa en batteriladdare!

Jag fixade en nödstartare och fick då igång elektroniken iaf när jag startade tändningen. Tyvärr så gick det inte att starta motorn så jag köpte ett nytt batteri.

Ja, det var ju en dyr lösning på ett enkelt problem. En batteriladdare borde du införskaffa ändå, så slipper du köpa nytt batteri nästa gång.

Mervolic skrev:

Ja, det var ju en dyr lösning på ett enkelt problem. En batteriladdare borde du införskaffa ändå, så slipper du köpa nytt batteri nästa gång.

Jo, ska fixa en. Dock var batteriet väldigt gammalt så det hade gjort sitt.

Bra att veta

Generatorn laddar inte batteriet fullt ut så med tiden så laddas batteriet ut.Så stödladda batteriet med en batteriladdare fast batteriet är nytt.Kör du korta sträckor är sena döden för ett batteri .

alhlambra skrev:

Bra att veta

Generatorn laddar inte batteriet fullt ut så med tiden så laddas batteriet ut.Så stödladda batteriet med en batteriladdare fast batteriet är nytt.Kör du korta sträckor är sena döden för ett batteri .

Ehm...say what now?

Under förutsättning att du inte enbart kör korta sträckor eller "låter bilen stå i flera veckor", så behöver du inte stödladda.

it_mutt skrev:

alhlambra skrev:

Bra att veta

Generatorn laddar inte batteriet fullt ut så med tiden så laddas batteriet ut.Så stödladda batteriet med en batteriladdare fast batteriet är nytt.Kör du korta sträckor är sena döden för ett batteri .

Ehm...say what now?

Under förutsättning att du inte enbart kör korta sträckor eller "låter bilen stå i flera veckor", så behöver du inte stödladda.

Ja, det här är ganska ologiskt. En generator fungerar på samma sätt som en batteriladdare, dock brukar batteriladdarna vara lite klenare än generatorn i bilen...så nej, man behöver inte stödladda ett friskt batteri som är kopplat till en frisk generator...

Faktum är att generatorn driver all elektronik i bilen utan behov av något batteri. Batteriet används bara vid effektuttag högre än vad generatorn klarar av att leverera, samt vid starten och även när bilen är avstängd (klocka/larm/etc).

Ett batteri mår gott av underhållsladdning oavsett skick och ålder!!

Klart batteriet skall underhållas på ett rigoröst vis.

Jag brukar plocka ur mitt och ta med det på teater eller konstmuseum.


Till TS: Din bil skall fungera utan stödladdning, behövs det tyder det på med ett nytt batteri att du antingen kör för korta sträckor eller att din generator inte laddar ordentligt under förutsättningar att du inte har något elfel som drar tjuvström.

DiwraZ skrev:

Ett batteri mår gott av underhållsladdning oavsett skick och ålder!!

Klart det gör, men ett batteri som används dagligen behöver inte underhållsladdas. Har använt min Audi så gott som dagligen i snart 3 år, kör mest långa sträckor, och batteriet har fortfarande full laddning efter varje körtur.

Underhållsladdning gör man när bilen står still en längre tid utan att användas, eller om man enbart kör korta sträckor.

DiwraZ skrev:

Ett batteri mår gott av underhållsladdning oavsett skick och ålder!!

Fast...det har ingen motsatt sig.

Frågan är: Vad är det för bil? Vissa slukar ju mängder med ström.

Är en Corolla jag har och nu i sommar har jag knappt kört någonting alls med den, samtidigt när jag väl har kört den så har jag kört kanske 500 meter