Skulle tippa på en tändspole om du vet att den verkligen går på 5 cyl. Om den "känns som den går på 5" men egentligen går dåligt fast på alla cylindrar kan det vara vevaxelgivaren. Varit med om både och.
Om du inte har någon dator att läsa felkoder med, åk ut och kör bilen tills den går dåligt, åk hem och ta ur alla tändstift och lägg upp på rad bredvid varandra. Är det en tändspole kommer det troligen synas tydligt på isolatorn på det stiftet som sitter på den cylindern genom att det avviker från de andra fem.
Ser det väldigt annorlunda ut på en cylinder, sätt tillbaka stiften på samma plats men byt plats på spolarna mellan den med avvikande tändstift och en annan cylinder. Kör en sväng igen, och ta ur stiften igen sedan. På så vis kan du enkelt avgöra 100% om det är spolen som är kass eller inte utan diagnosinstrument.