förslag på dragbil för minst 3000kg helst 4x4 automat kombi och diesel. nyare än 2010

cruel88 skrev:

förslag på dragbil för minst 3000kg helst 4x4 automat kombi och diesel. nyare än 2010

En Suburban kanske??

Eller denna: http://www.blocket.se/vasternorrland/Do … amp;last=1
Drar 3500 kg.

/Benny

inga fler dodgar, fick både ras på fördelnings lådan och låst bakaxel på bara 1500mil med min 2013 ja hade.sen är de inte nån kombi:)

Vettemannen skrev:

cruel88 skrev:

förslag på dragbil för minst 3000kg helst 4x4 automat kombi och diesel. nyare än 2010

En Suburban kanske??

Eller denna: http://www.blocket.se/vasternorrland/Do … amp;last=1
Drar 3500 kg.

/Benny

Hade du tänkt dig en vanlig personbilskombi eller?

/Benny

suv iaf.. typ audi q7 eller nåt. ska ha den till familje bil och dra runt på bil trailer

Vettemannen skrev:

Hade du tänkt dig en vanlig personbilskombi eller?

/Benny

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … 11&w=3
Stora, rymliga o får dra 3500...Och inget jänke-skräp

där är nåt åt det hållet. kollat på q7 samt vw modell.

bmw x5 är väl kanske ett hett alt med .

X5 är mer som en ML, tveksamt att en X5 får dra så mycket som som 3000kg, samma borde gälla ML. GL är MB svar på alla stora jänke-suvar. Jag tror att vi kan få se en BMW X7 i framtiden...

bmw x5 30d får dra 3500kg vw suven även den. q7 3.2 ton bara, dock räcker de för behoven men iaf.

Ah så...Men då är det avgjort ju, X5 !

haha, ska nog kolla lite närmare på alla dessa suvar. nu har ja iaf lite alt.

Mercedes ML är en stabil dragbil. Lånade en ML 280CDI, visserligen 2005, och hämtade bil på släp med. Den hade en dragvikt på 3500kg. Hela ekipaget vägde ca 4,7 ton och snittade 0,99l/mil över ca 50 mil. Ruskigt bekväm att åka i trots fullt lastad, enda som märktes vara att det gick lite tyngre vid acceleration och uppförsbackar Så tror inte att en 2010 eller nyare är sämre.

Tror annars BMW X5 3.0d är väldigt likvärdig Den är också väldigt bekväm och stark, har dock inte dragit något med en X5. 2010 tror jag att den nya 8-växlade lådan kom och då sjunker skatten något också

Handlar nog annars mest om vilken man tycker är snyggast och upplevelsen bakom ratten.

har dragit mkt bil släp, den bästa ja haft så va dodge ram 2008 men den drog lite för mkt. lutar åt bmw x5 då ja sugen att testa bmw. ska dra runt mkt på jeepen på min sida då den snart bli obesiktad så bara den vägar 2 ton men vill ha marginal om man ska dra nåt tyngre än de 2,5 ton man dra runt på mest.

ska i veckan eller mot helgen åka runt lite och kika på några iaf. måste ha en drag bil mot vintern iaf.

Har du krav på en dragbil med "riktig" fördelningslåda = lågväxel och spärrbar mellandifferential, (electroniska) differentialbromsar på hjulen men kan göra avkall på automatväxellåda och komfort så kan kanske Land Rover Defender vara något för dig.
Finns som option att få med automatväxellåda.
Land Rover Discovery och Range Rover är också tänkbara, men inte fullt så oömma som Defender.
Ska du köpa ny Defender så får du snabba på.
2015 är nämligen sista årsmodellen.

Har du för avsikt att dra tungt släp året runt, d v s även på vinterväglag?
I s f avråder jag från BMW.
Har sett allt för många sitta fast med sina bilsläp.
De har nämligen ingen 4-hjulsdrift - endast en dekal på bakluckan.

Det är värt och nämna att det krävs ett tillval, utökad dragkapacitet, för att en X5 skall få dra 3500kg så kontrollera att det finns innan du eventuellt slår till. Det har diskuterats lite löst på BMW-forum om det går att montera i efterhand och klassificera om bilen men svaret verkar vara nej, om det ens är möjligt innebär det omotiverat mycket tid och pengar jämfört med att köpa rätt bil från början.

För övrigt har jag och tidigare skribent varit i luven på varandra förut men min egen erfarenhet är att de här modellerna duger utmärkt även för grövre uppgifter. Jag körde tidigare en X3 som aldrig behövde anstränga sig oavsett om det var lös sand, kladdig lera eller djup snö som var i vägen och oavsett trailer/båt efter eller ej. Inom familjen finns det de som bedriver hästuppfödning men "riktiga dragbilar" enligt torsens definition har sedan länge ersatts av moderna och mer tidsenliga fordon som fungerar minst lika väl; Sedan ett år tillbaka en ML350 och en X6 M50d som duger trots en del ömtålig plast och enorma hjul.

För övrigt har BMWŽs X-modeller en dekal på de främre dörrarna som informerar om drivning och motorstorlek inte på bakluckan, men poängen gick fram oavsett.

Rquired skrev:

Det är värt och nämna att det krävs ett tillval, utökad dragkapacitet, för att en X5 skall få dra 3500kg så kontrollera att det finns innan du eventuellt slår till. Det har diskuterats lite löst på BMW-forum om det går att montera i efterhand och klassificera om bilen men svaret verkar vara nej, om det ens är möjligt innebär det omotiverat mycket tid och pengar jämfört med att köpa rätt bil från början.

Hade tidigare en E-klass som behövde förstärkning i form av rör i bagagerummet för att bilen skulle få dra mer.

vad de gällar om ja behöver låg vxl eller inte så Nej, den ska inte köras i träng eller nåt sånt utan landsväg mellan a-b liksom mellan offtoad träffar! det är JEEPEN på min sida som kommer vara på släp bakom en möjlig drag bil.

vad de gäller bmw awd så är den nog inte sämre än vw 4 motion och den va riktigt bra när ja hade det på mina passater ja haft. kollat på 2st x5er 30d och båda får dra 3500kg på kroken! lutar mer och mer åt bmw då ja gillar tyska bilar samt att inte haft bmw så tidigare! vill testa nå nytt.