Då var det min tur, har ägt en del mazdor so far men mest äldre 323, 626 och även en mx5 ett kortare tag.
Tänkte nu ge mig in på att införskaffa en MPS, har inte riktigt bestämt mig för om det blir en 3a eller 6a, det som talar starkt till 6ans fördel är ju att den inte är frontad.

Skulle nu behöva lite tips och råd från er som kan dessa bilar bättre (är ingen bilmek direkt)

Vad är det man ska kolla efter när man letar efter en MPS?

Vad ska man kolla efter vid nyköp, antar att det finns en del saker att kolla som det brukar göra med alla
märken som man bör mer eller mindre fråga eller kolla upp.

Tänkte att jag vill inte köpa någon som gått allt för mycket eftersom man vet inte om dom är slutkörda.

Kollade på ett par stycken.

http://www.blocket.se/dalarna/Mazda_3_2 … =5&w=2

http://www.blocket.se/gavleborg/Mazda_3 … =5&w=2 < rätt sugen på denna men känns som att den kan vara slutkörd.

http://www.blocket.se/dalarna/Mazda_6_M … =5&w=2

http://www.blocket.se/stockholm/Mazda_3 … =5&w=3

Hur relevant är mängden ägare på dessa bilar? (Vet att det är svårt att svara på men vissa har 1-2 ägare och vissa 4-5)

När man införskaffat den så har jag ett ungefärligt hum om vad man kan tänkas uppgradera osv, kommer troligen lämna in den i Strängnäs då jag har släkt där som jag kan bo hos tillfälligt.

Min budget är runt 120k:-
tips på andra bilar mottages varmt!

edit: fixat länkar

Ingen länk fungerade för mig iaf. Men ett tips är att titta på mazdaklubben.com samt att ta carfax på dom. En svensksåld är ju alltid ett plus i mina ögon. Sen får du tänka på att bilen som har 4-5 ägare kan någon bilfirma vara inblandad!

Merzacl500 skrev:

Ingen länk fungerade för mig iaf. Men ett tips är att titta på mazdaklubben.com samt att ta carfax på dom. En svensksåld är ju alltid ett plus i mina ögon. Sen får du tänka på att bilen som har 4-5 ägare kan någon bilfirma vara inblandad!

Fixat länkar, vart någon bugg

ska kolla lite där, tack för tipset.

Jag känner igen 2st som kör mazda mps. Den ena är den trimmade 6 mps som du länkat länkat åvan, den andra ör en vit av nyare modell som också ligger på blocket.

Du har inte övervägt nya modellen, eftersom den ryms inom din budget tänker jag?

Kika dessa trådar:

1. http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302356
2. http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=287337

Sök även efter svenska mazdaspeedforumet på google för där finns väldigt mycket bra info också. Jag hade satsat på en helt original 3:a med upp till 7000mil på mätaren, gärna en 2008/2009 (Facelift av gamla karossen). Dessa har MP3-stöd i stereon som standard och den (i mitt tycke) snyggare läder/mocka-inredningen.

Mazda är generellt sett rätt lökiga gällande garantier, ex. ska ALLA rostskyddskontroller vara gjorda för att de ska åta sig att fixa rost på dessa bilar, vilket är ganska vanligt framförallt på 6:an. Det är digital servicebok på dessa, men jag fick alltid en utskriftskopia av denna vid service osv, när jag hade min MPS. Säljaren bör kunna visa upp motsvarande alt. kvitto på servicehistoriken, då dessa bilar ska vara välservade för att må bra.

Lite negativt: Turbon är underdimensionerad för motorn om man tänker sig att trimma, och är dessutom lite kasst byggd vilket gör att olja pressar sig ut i avgassystemet - brukar komma först när man byter till större avgassystem, men kan komma innan också. Vevstakarna är också underdimensionerade vilket gör att de gärna ger ibland vika för vridmomentet (Fullgas på hög växel och lågt varvtal med andra ord). Sen är det de vanliga Mazdaproblemet med vägbuller och sånt men det är ju inget direkt nytt.

Bortsett från det är det klockrena busbilar enligt mig. Men det bästa tipset jag kan ge dig är som sagt att antingen köpa en helt original bil, eller en som redan fått det tråkiga (dyra) bytt - smidda delar i motorn, större turbokitt och framförallt en riktig mappning.

Lycka till!

Någon som kan svara på hur ett komptest på en mps 3/6 ska se ut?

Vet att det inte ska diffa mer än 10% men vad ska dom ligga över?