Hallå! Har en FK motor liggandes så jag tog ur den ur en bil när den började knacka(Antog att vevlager eller så va gånget) och satte i en annan. Har nu sålt bilen men blivit sugen på att fixa upp motorn å hinka i den i en 740!

Borde väl inte vara några större problem att byta de om jag har blocket på ett motorstativ?
Är inte helt dum i huvudet när det gäller bilar heller, men är det något speciellt man ska tänka på eller?

För det är borde väl vara vevlager/ramlager som gått ifall det kom ett jävla knackande ifrån motorn? Motorn hade gått med ryckt WG-slang och hade rätt svajjigt ladd

Tack på förhand!

Ta isär den och kolla på lagrerna så vet du istället Har de snurrat så mät upp vevaxeln å kolla hur slitet det är innan du sätter på nya.

avse skrev:

Ta isär den och kolla på lagrerna så vet du istället Har de snurrat så mät upp vevaxeln å kolla hur slitet det är innan du sätter på nya.

Ifall de inte snurrat är de bara att byta eller?

Något speciellt mått annars?