Hallå! Fått en heeeel del problem emd min xc70 Automat den senaste tiden, vet inte varför! Meddelande att jag ska serva växellåda, antisladd,, abs å bromsfel osv.. Allt på bara en helg? Bilen går bra och har gått bra innan med, men häromdan så  bara startade den inte, sökte felkod (vet inte ens ifall den fungerar med volvo) men där stod det att de hade med bromljuskontakten eöller något sånt att göra, och läste då att den kille hade löst det att pumpa på bromsen lite innan man försökte starta bilen och då skulle den gå igång! Vilket den gjorde då!

Men problemet slutade inte, samma kväll så hände det igen, den ville inte starta.. Motorn går runt men den vill inte "tända" till! Tog av minuspolen ett tag, rensade felkoden, pumpade broms och försökte få igång den igen tog ett tag men när vi nästan började ge upp så gick den igång.

Men så till det igen, idag så hände samma grej, men nu får vi verkligen inte igång den.
Har funderingar ifall det kanske har med att växellådan inte känner av att den är i P eller Neutral läge? Lamporna som lyser i samband vilken växel man har vid spaken lyser inte? Dom har lyst innan men har nu i samband med alla andra fel betet sig konstigt. La i backen häromdan men då lös det fortfarande på "Drive" men bilen åkte ju bakåt.

Vad kan alla dessa elfel bero på?
Blir ju galen

Kan du läsa felkoder?
Funkar trixet med vrida nyckeln till läge 2 , trycka på dimljuskontakten och trycka på toppen på blinkersspaken på den kärran?
Är batteriet fulladdat och visar bortåt 12,6 volt?

tommen1 skrev:

Kan du läsa felkoder?
Funkar trixet med vrida nyckeln till läge 2 , trycka på dimljuskontakten och trycka på toppen på blinkersspaken på den kärran?
Är batteriet fulladdat och visar bortåt 12,6 volt?

Har en felkodsläsare för kina med vet ifan ifall den fungerar med volvo, hittade en felkod om bromsljuskontakten har jag för mig det va, men bromsljuset fungerar.

Testade med en läsare ifrån biltema också men då hittade jag ingenting!
Det med dimljuskontakten har jag aldrig hört talas om? Testat att ta bort servicemeddelande genom att trycka på trippmätareknappen å hålla  på, men de hjälpte inte!
Inte kollat batteriet, men startade upp den idag å så gick inte varvmätaren så stängde av men sen gick den inte igen.

Alla instrumen i mätarhuset beter sig konstigt å rycker m.m efter man försökt få igång den..?

Tror du inte det är jordpunkter eller liknande som spökar ?
Batteriet MÅSTE kollas först och sen dess anslutningar i bägge ändar såklart..

Dåligt batteri ger mängder med felkoder och andra tokigheter på dessa bilar. Finns många exempel på där bilen till och med startar men pga spänningsdippen som blir vid start så spårar elektroniken ur.

//Brådhis