Tja! Hur stort ingrepp är det att byta oljetråg på en A3 -99?

Skulle byta olja idag och insåg att gängan till oljepluggen var sönderskruven, går att vrida pluggen för hand.

Mitt fotominne kan väl jämföras med en stens, om jag inte misstar mig så såg oljetråget ut att sitta ganska lättåtkomligt ut, dvs inga balkar ivägen eller liknande (rätta mig om jag har fel). Såg bara ut att vara och lossa på bultarna och lossa tråget, men såg även ut som det satt fast i sprängkåpan, är det bara infästningar eller kommer det komma en flod med olja om man lossar dessa bultar?

Nåväl, går detta ingrepp att göra på någon timma på lokala mackens lyft man kör upp på eller behöver man lyfta motorn och dona och greja? Samt har min sensor i tråget eller ej? (Så jag vet vad för tråg jag ska köpa hem)😎

Ni med erfarenhet får gärna säga till hur jag lättast går tillväga på denna bilmodell, tack på förhand!

Lättast är att gänga upp till en större plugg eller sätta i en insatsgänga så gängan ej tätar utan det gör tätringen :-)
Annars har jag för mig att det är ganska lätt att byta tråget. Brukar dock sitta ett par skruvar innanför svänghjulet :-) brukar gå att komma åt med en insex med kula i ändan. Den lär dock vara ganska lång :-)

Lycka till :-)

mb_pucken skrev:

Lättast är att gänga upp till en större plugg eller sätta i en insatsgänga så gängan ej tätar utan det gör tätringen :-)
Annars har jag för mig att det är ganska lätt att byta tråget. Brukar dock sitta ett par skruvar innanför svänghjulet :-) brukar gå att komma åt med en insex med kula i ändan. Den lär dock vara ganska lång :-)

Lycka till :-)

Tackar för svar! :-)

Lättast blev som du sa, gängade upp till en större plugg. Fanns omgängninssats att köpa på biltema, var bara att gänga om direkt utan att borra upp något. Gängan blev som ny, utan att göra någon smygreklam så var det detta kit jag använde http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … 000022172/

Men detta ska givetvis inte behövas om man inte heter Bosse Bäver och inte har någon känsla alls för att skruva, borde vara omöjligt att dra sönder en oljeplugg enligt mig, men vad vet jag.. vissa verkar lyckas med allt! ;-)

Så rekommenderar detta om någon stöter på samma problem, var lite svårt att komma runt med svängjärnet men går utmärkt att använda en skiftnyckel om man är lite försiktig i början innan den har fått ''gäng''. Man får ej glömma att skölja rent spåret med lite olja innan bara, för att vara säker på att det inte ligger något metallspån i gängan :-D