Torsdag 25/2-2016

Efter mycket tänkande om hur jag skulle göra en ny tvärbalk som såg ut någorlunda som den gamla, beslutade jag mig ändå för att använda mig av den gamla tvärbalken och skar loss växellådsfästet. Det blev bäst och lättast så tyckte jag

Kardanförlängningen är påbörjad med ett extra uppdrag att steloperera den. Så kardanen har blivit kapad och muffad med den förlängda biten. Önska mig all lycka att få den hyffsat stabil xD. Har tagit mig hjälp utav grellen som finns här på garaget så det blir nog bra! Följ hans bilbygge där han rakställer en saabmotor i en volvo som han ska drifta med!

Här kommer lite bilder.


Nya fästet till växellådan


Provmontering








Tvärbalken färdigsvetsad

Nytt garage & nya möjligheter

Det har blivit tvärstopp i försöket att konvetera till 5 vxl, och därmed har det inte blivit någon uppstart. När jag byggde kardanen blev jag tvungen att skära loss knutkorset för att kunna balansera den, vilket jag ångrar nu. Jag kan nämligen inte få tag i ett nytt knutkors! Så just nu känns det rätt kört. Men jag ska ge det ett försök till, att hitta en ersättare. Annars får jag modda dit ett annat knutkors.

Har även flyttat till ett nytt större garage där jag har helt andra möjligheter än i det förra som var ett förvaringsgarage.

Mitt mål är nu att få ihop kardanen, lackera och sänka den så jag kan ta mig till Wangan meet 2017 och delta i temat "Oldschool"

Har du kollat med kardanaxelservice i Göteborg? Spaldings heter det nog oxå.