Har en BMW E36 320 -92 som stått över 6 år i garage, alltid plusgrader. Den har startats någon gång vartannat år eller så men inte rullat en meter. Tänkte försöka mig på att ta denna i drift igen.

Är ute efter någon form av checklista man bör göra innan man vrider nyckeln?

* På med nya hjul+däck då de som sitter på nu har blivit något ovala.
* Har nog ingen möjlighet att slanga ur bensin som ligger i nu, blanda ut med nytt tillsvidare?
* Kontrollera oljenivå.
* Montera ur stiften och köra på startmotorn ett par sekunder för att få runt olja?
* Eventuellt oljebyte+filter direkt, kan det vara OK att åka för egen maskin till närmsta mack och byta där?
* Kolla bränsleslangar, halvtråkigt om de torkat och man får bensinläckage.
* Kolla spridarmunstycken av samma anledning som ovan?
* Kolla rost vid bromsbelägg/skivor/ok. Köra ett par hårda inbromsningar och se hur det ter sig. Byta belägg bara för att?
* Låt stå på tomgång 10-15min innan man varvar upp lite försiktigt?
* Kontrollera kylvätskenivån/kylslangar/byta vätska?

Mer? Vet inte om jag nojar lite för mycket.

Kolla så det finns motorolja, sen så är det bara att starta och köra. Om det är något fel så märks det. Inget att noja över.

Välkommen i klubben för dem som nojjar för mycket

Det enda jag kan tänka på är kanske: Byta olja innan du startar den, så det inte ligger fullt av kylarvatten längst ned i tråget.
Annars, allt du nämner där uppe är korrekt, men samtidigt lite överkurs. Folk som nojjar mindre än oss startar ju bilar som stått i 15 år gamla bilar hela tiden, utan att de imploderar.
Ta en pilsner, ett djupt andetag, en pilsner till och vrid om nyckeln. Är något fel så visar det sig, och då får man hantera det som det kommer

Ström i batteriet?
Bränsle i tanken?
Luft i däcken?

Om du svarar ja på dessa tre frågor är det bara vrida på nyckeln och köra hem.