Tjena! Detta är min första projekttråd här på garaget. Jag är självlärd inom det mesta och tycker alltid det är kul att ta saker till nästa nivå! Därför har jag nu beslutat mig att gå in ordentligt på mitt nya projekt och även lägga ut allt här så ni som är intresserade kan följa Projektet.

Bilen, en Volvo 244GL av 1982 års modell med B23A motor och Automat låda. inköptes för 2200kr i slutet utav November 2016, tanken då var att den endast skulle tjäna som vinter bil.






Han såg inte ut att vara mycket för världen, men efter ett tag började jag fundera om han inte var värd en chans till trots allt. Jag började se mer och mer potens i bilen och har nu beslutat mig för vad jag vill göra!
Karossen skall rostlagas och vårdas med en ny lack. Samt att hjärtat skall bytas ut till en D24 Turbo motor. Jag har inte gjort någon 'att göra' lista, utan min tanke är att jag tar saker och ting efter processens gång.

Men efter lite skissande har jag kommit fram till att mitt slutresultat ska likna något i denna stilen.


Jag började samla på mig lite nödvändiga grejjer, varav en D24T motor med gången kamaxel


Då jag efter att ha monterat ner den lösa motorn (tog inga bilder tyvärr) konstaterade jag att den hade tagit för mycket stryk av haveriet för att räddas, samt att motorfästen, växellåda, kyl osv fortfarande var tvunget att införskaffas. Då Hittade jag en Volvo 244 -84 original Diesel i Åtvidaberg på blocket för 6000 kronor, det blev direkt att åka och hämta. Motorn startade inte vid köp tillfället men jag konstaterade efter en snabb överblick att den var i bra skick. Några dagar efter att jag fick hem den tog jag ett fräst, och efter bara någon timme vart han igång!
https://www.youtube.com/watch?v=2Srw79CQPNA

Anledningen till att jag inte valde att fixa till reservdelsbilen istället var för att karossen var mer eller mindre bortrostad, finns inte en balk undertill som tål ett hammarslag.

Längre än såhär har jag inte kommit nu när jag skriver detta, men hoppas att kunna komma med en updatering snart!

//Mvh Rickard

Tjena, dags för en liten update
!OBS! Ursäktar för dålig bildkvalité.. kameran på mobilen vägrar att fokusera ordentligt ibland

240in intagen i garaget och fronten nermonterad


Motorpaketet ur


Också efter lite om och men så var i princip hela karossen nermonterad




Donatorbilen intagen i garaget


Motorpaketet ur, aldrig varit med om en växellåda som suttit fast så jävligt på en motor (;


Motorn nermonterad. Märket att toppen ALDRIG vart lyft, toppbultarna satt fast som berget och 2 st gick av, men det löstes fort med lite värme och en svetstång (y)


Efter lite puts var packningsytan ren, tog sin stund! mycket gammalt sot och avlagringar som satt fast


Samma historia med toppen


Efter lite puts kollade jag över ventiler osv, allt var i bra skick så slipper nog att renovera, Märkt även att toppen var Sprickfri vilket inte är allt för vanligt på dessa motorer


Och där var jag tvungen att avbryta så de har en tendens att bli lite stökigt när man monterar ner 2 bilar samtidigt (; Men efter lite plock och drag med sopekvasten fortsätter projektet!


Har även insförskaffat lite nytt godis

1,61mm stålpackning, insug, avgas och oljetrågspackning till maskinen


Nya Styrleder, spindelleder, stabb-stag och bussningar till framvagnen.


Det var allt jag hade för denna gången, inväntar nu lite saker som en kompis håller på att blästra åt mig, länkarmar, motorbalk, motordetaljer osv
//Mvh

Tjena, dags för en liten updatering igen till er få som läser (;
Ber om ursäkt på förhand för dåliga bilder ännu en gång..

Motorrummet lackat, blanksvart fick de bli


El rensad och spolarpumps kontakten flyttad till vänster sida så jag kan använda orginaldieselns tank


Topp återmonterad med en ny 1,6mm trelagrad stålpackning


Pump på


Tråget rengjort och returen TIGad


returen går ner under oljenivån för att undvika skumm bildning





Remhjulet borttaget efter ett jädrans kämpande, satt så in i..


Ny kamrem, spännrulle och vattenpump på plats


Splitt nya slangar och kopplingar till turbo och oljefiltersförflyttare, valde att köra utan oljekyl för tillfället, men det tillkommer nog när mototrn lags i bilen. Dom var fasen inte billiga kan jag lova, 800 spänn för 2st 15cm slangar...


Motorn mer eller mindre ihopmonterad, blir nog uppstart i helgen (y)



Det var allt för denna gången, åter kommer med en film om e blir uppstart i helgen

Tjena, fick start på maskinen idag. Första uppstarten gav Pumpen upp och han började pissa diesel.. men efter ett snabbt pump byte gick han igång och går som en klocka!
OBS Pumpen är bara grovinställd på klippet, därav lite vitrök och bludder
Samt pölen under är bara lite utspilld diesel

https://youtu.be/W4WPq-Je-yA

Hallå! 2 månader sen jag updaterade nu så kände att det började bli dags, har jobbat väldigt mycket det sista så har inte haft jättemycket tid över till o va i garaget.. men det går framåt!

Tänkte ja kunde gå igenom allt som är nytt på bilen ensålänge för att få en liten översyn på de hela, har dock inte fått med allt på bild då jag glömt av att jag har denna tråden imellanåt.. Menmen!
-Nya bromsok båda sidor fram (Med belägg & monteringssatser)
-Nya länkarmar båda sidor fram,
-Ny Koppling
-Nya bromsrör, slangar och kopplingar till hela bromssystemet
-Nya motorkuddar & växellådskudde
-Ny tank, med dieselarmatur
-Nya Bussningar i hela framvagnen
-Nya spindelleder
-Nya Styrstag & Styrleder
-Nya Bränsleledningar
-Nya Packningar i hela motorn + helt genomgången
-Nya oljeslangar till turbo med kopplingar
-Nytt Stödlager + gummi
-Nya reflektorer till strålkastare
-Nya stötdämpare bak

Allt som allt med reservdelar, inköp osv har jag lagt ut 22,000 grovt räknat hittils.. Hoppas det får vara värt det (;

Motorbalk och styrväxel på plats


Fjäderben på plats



Allt i bromsväg utan skivor nytt och monterat, även nya länkarmar.



Dags att lägga i maskinen


Motorn i, även spolartank och diverse brevid monterat




Bakaxeln nere


Uppfräshad, likaså med länkarmar och stabb stag


Påväg upp


Bromssköldarna har ju sett bättre dagar.. blir till att byta dom


Mycket längre än så har jag inte kommit just nu, men har börjat komma igång igen så hoppas på att få updatera snart !

//Mvh

Hallå igen! Nu kommer en riktig update.
Mycket mycket gjort sen sista uppdateringen, Lacken blev dock inte så bra som jag hade hoppats.. menmen, första gången jag höll i en färgspruta och första gången jag lackade metallic.

Rost i bakskärmar, trösklar och dörrkanter uppsvetsad, tog dock inte så många bilder



Spackla slipa spackla slipa..




Färdig för grund


Grund lagd



Baslack och klarlack gjord, även lite lyktor, kofångare monterat



Fick tag på ett par volvo titan fälgar, dåligt mattsvatt lackerade men lackade om dom i orginalfärgen, gjorde dig bra på bilen så får duga till jag köper värre fälgar


Första gången jag tog ut den i dagsljuset, även andra detaljer monterade

[img]http://forumbilder.se/G8L82/19113133-14813561
[IMG]http://forumbilder.se/G8L82/19075233-1481356228589445-634629888-n.jpg[/img]28589455-1896781819-n.jpg[/IMG]

Blev ett hyffsat resultat, hade förväntat mig lite bättre, men ändå en garagelack.. Får duga för denna sommaren, blir nog att göra ett nytt försök nästa vinter


även lite annat smått o gott inhandlat


Lite inrednings detaljer klädda i tyg, dörrfack, dörrstolpar mm.




Längre än såhär har jag inte kommit i skrivande stund, men ganska mycket kvar att göra. Ska försöka få tag i helskinn inredning och jalusi.
Sen blir det rödvita bakljus och troligtvis ett Bross-kjolpaket.
Även mycket inredning kvar, tanken är att allt ska bli lite custom.


Tills nästa gång! //Mvh

Ser bra ut o bra jobbat 👍

Snyggt!